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雙缸與四缸

Ducati不也都雙缸車,怎麼沒看過很多人後悔

benson11112003 wrote:
Ducati不也都...(恕刪)


因為杜卡迪是不會壞的。

另外 杜卡迪特有的敲鑼打鼓怠速聲,也是車迷喜歡的原因

一騎走 音浪就一樣了。
想要不容易後悔>>>四缸
預算充足想要多體驗>>>>雙缸


純屬個人建議,僅供參考
小宸宇 wrote:
因為杜卡迪是不會壞的...(恕刪)
大大有在看爆音厚XD
多聽多比較
最好有試乘
小弟就是一開始騎4缸車後來受不了尖銳的高頻而換雙缸車的
每個人愛的與能接受的東西都不同
很多一直在網路上推4缸聲浪的有可能本身根本沒騎過
只是鍵盤車評手
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
預算30幾萬的雙缸車,不是直列就是並列居多,聲浪跟V型雙缸的聲浪真的差很多;ER6改管從後方逼進,我還會懷疑是野狼改,DUCATI不管有無該管,我絕不會誤認是野狼。自己本身是喜歡雙缸車的特性,低轉時的衝勁是我一直樂在其中的因素

西郎姑桃 wrote:
請問剛接觸重機的新...(恕刪)



騎過租來的黃牌雙缸小忍者和四缸zx6r心得
不要太在乎別人所講的 參考就好
不要盲目的跟上別人建議
買車前 租看看騎看看吧
不用怕倒車之類的問題
租車如果萬一倒車出事 花個錢還可以解決
如果買了車 出事也不是要修!
就算修完在賣也是虧損一大筆錢
如果是貸款買車 只能乖乖把錢繳完
能後悔嗎?當然能 但是花的代價更大

看自己經濟能力 以及要拿來通勤或代步的
保養真的有差 可以去比較看看
買之前都覺的有愛就好 什麼都沒差
買來後 隨著里程數增加 開銷增加 就會知道壓力了


以過來人身份給你建議
買車無論現金全額付還是貸款
每個月扣除開銷能存個伍仟或一萬以上
以及存摺最好放個10萬以上預留 以防萬一出事維修費用

目前我圓夢了 車也是貸款的
每個月扣除該繳的費用 剩不到一萬要吃喝包含維修保養
坦白說 騎的很小心 很怕倒車 出事 因為可能修不起
出事可能還要先跟家人週轉之類
我就是那種 沒屁股吃瀉藥的人
但至少我不偷不搶 靠自己能力圓夢
在苦在累都相信值得
目前買快一個月了 毫不後悔
扭轉鑰匙按下啟動的瞬間 只有爽字形容
因為我設立的夢想就是四缸車
夢想是最重要的 也許人生只有一次 好好把握
有人問我 買600的以後就會買公升級的
對我來說 不可能了 衡量自己經濟能力後
月入不到22k 要養一輛四缸車壓力可不小
當然買來當1比1模型當然沒話講
切記 堅持不要跨別人的車 以及不要有跟公升級競速的念頭
這樣會大大抵銷妳想換車的念頭

以上是給妳的建議 如果不喜歡可以忽略
只是我也是苦過來的人 給你一個過來人的建議
目前能雙修我就很開心了 一輛載妻小 一輛獨自熱血玩樂

小宸宇 wrote:
因為杜卡迪是不會壞...(恕刪)


有在看爆音喔!

杜卡迪不會壞 + 1
四缸油耗其實還好 gsr750大概在19都二三檔維持80-90

雙缸要聲音好聽只能買L或 V型 雙並只有吵而已

沒有一隻改裝管配上雙並是好聽的

30萬大概可以買三代Z1000 雙缸新車大概就那兩台黃牌

豬腳迪的雙缸聲是維一不輸四缸車浪聲
沒騎過雙缸,不知低轉高扭力
其實四缸也低轉也很有力啊!!

我騎山路都2~3檔在換而已,低轉速扭力就很夠了,拉轉也非常快,
油門沒轉到底過....

只覺得四缸聲音比較好聽
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