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剛考到駕照 多功能車的選擇

我曾擁有過小鳥(F650GS, G650GS的前身)數年, 個人非常不建議買小鳥
性能不怎麼樣, 煞車不怎麼樣, 聲音不怎麼樣, 外觀不怎麼樣
幾乎沒有騎重機的FU, 是我所曾擁有過的車當中, 最不愛騎的一部
不過省油, 耗材代用品多, 保養輕鬆則是它的優點
樓主列的這幾台, 我也是建議NC750X DCT版, 2016年新款的排氣聲好聽多了
其實只要有心,NC也是能往深山秘境跑的

只是想不想,要不要而已
請問各位車友NC750X與DL650哪一台適合載人?意思是後座乘客可以得到較滿意的乘坐品質?單趟里程以50KM來計算,個人從圖片來看, NC後坐墊較薄,DL較厚,且DL後座腳踏板較低,雙腿比較有空間伸展,不過想先聽各位前輩的經驗談, 先謝謝各位前輩的回覆.
1.挑外型(爽度取向)
2.挑舒適(騎乘的便利性)
3.換你需要的輪胎(ON/OFF Road取向)

小弟也是新手,最近騎乘的心得,僅供參考。



RYAN1969 wrote:
請問各位車友NC750X...(恕刪)

DL後座較舒適。

RYAN1969 wrote:
請問各位車友NC75...(恕刪)


小弟是DL650a車主(行駛里程約7000km)

DL650優點如下:
1.省油(25km/L 以上一堆)
2.日系引擎好養(3000km保養一次,含濾心+機油+工資 1000元以下打死)
3.原廠有3箱(不夠還可以直上鋁箱),長途旅遊行李空間沒問題
4.雙載舒適度棒~好像輸Goldwing與漢堡人(之前外國有排名)
5.對應台灣Rally路面,騎乘感很棒!!
6.可輕度off-load,上司馬庫斯超輕鬆,也可以克服草山雷達站!
7.油箱大
8.好騎溫馴沒脾氣的車

缺點:
1.身高不高的人壓力大(小弟176cm,有改狗骨頭降3cm,可雙腳平貼地),但這也是多功能車最大缺點
2.預算夠建議直上DL1000(也比較貴)
3.二手價不是很好
4.改裝品不是很多(但原廠附的已夠大多數人使用)


個人結論:若是單純通勤,我會選擇NC750x DCT省油!!但是若想輕度off-load往深山裡跑或是溯溪,那就是DL650了!
錢,不是萬能,但沒錢卻萬萬不能!
3個品牌都是好車,個人推薦BMW G650GS小鳥+1日後維護保養都很方便。


怎麼沒有人說川崎Versys650..
雖然越野性能普通(也夠攻克你想去的地方了!…),但是前後17"胎好找,愛殺彎路也好用
扭力6.2公斤@6800轉,但是3500轉時約輸出75~80%
前後懸吊皆有預載+伸側阻尼可調

重點…不講求全新車的話,2011~213的車25萬左右可以買到很漂亮的車

當然也保持日系車一概的好保養

樓主可以列入考慮…
The only thing that not change in this world is ev
NC+1!
油耗數據比較好!


TaipeiKing wrote:
我曾擁有過小鳥(F650GS...(恕刪)
其實還有一台不錯的多功能車

凱旋 Tiger XC800

外型好看,高度也蠻符合東方人身材

個人只跨過沒騎過,純粹推薦

可惜新車價格高於你的預算不少,中古應該也不好找
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