莊斑比 wrote:
分享一下入手Falcon...(恕刪)
不得不說真是開了眼界～
樓主保重～
一早看到人家分享連結，又是這輛的文
車輛有狀況難免，只是常常跟"組裝"有關連就讓我越心寒
這款的設計，固然有她不足、不成熟的地方
應該包含如何裝配，卻明顯沒考慮到，造成一些地方的拆裝作業困難
而且還有這個品牌的通病～組裝不確實
兩者齊下又更容易出毛病，而且還不好找原因
話說回來，確實我也沒什麼反感或不快向大家提出
不知道是否曾經在工廠作過，曉得台灣工廠就是這樣的組裝品質
或是因為自己另一輛他的牌白牌檔車，也是有熄火抓不到原因給慣壞(?)
總覺得這些車況都能接受，也並非修不好、完全沒救的狀況
我也在快速上熄火發不動過，只是相當糗的只能靠邊滑行努力重新發動
熄火也是在拉離合器時發生，跟白牌檔車熄火狀態如出一轍...
差在白牌不能上快速，若熄火了能小小的囧一下靠邊重發
這邊瞎猜啦，大概會對這個品牌下手的車主，多少對檔車有一定程度的熱情
偏偏其他品牌檔車數量又少，相對整個檔車族群之下算少數
使得這個品牌可能在檔車族群中又占了相當高的比例
所以盡管其它品牌檔車也有相同甚至更慘的案例存在，卻沒有哈特佛能見度來的高
當然以上純屬自己推測、閒聊，還請別太嚴肅看待。
另，上述稱"其他品牌"，我指的是同樣為國產品牌
畢竟國外組裝水準可不一定比國產差
更何況拿真正的好品質來跟國內的相提並論，多少對不起國外品牌~
話說回來，這輛的價格來說已經相當值得
就是敗在組裝與設計力不足，不然這個超值程度會更可怕
莊斑比 wrote:
分享一下入手Falcon...(恕刪)
1.我的車不曾雨天熄火，因為我一買車就回家全拆重組線組，
原廠真的不會藏線，線頭都曝露在雨中溼了不短路熄火才有鬼
而原廠的對策竟是在線頭灌汐力康.....我打死也不做
2.我說過這台車新車來不換排氣管的話，轉速愈高引擎死愈快
回壓衝氣門，缸頭漏油等等絕對都是必發生項目，有玩過車的絕對一看就知道
所以我也是馬上更換排氣管，到目前為止我都6-8000轉在騎，時速都在80-110上下，爽得很
3.我強烈要求原廠如果還要賣這台車的話，請重新設計空濾跟電池盒，
電池盒請設計在中心部分，後土除部分設計好不要再偷工減料了
後土除漏一個大洞，水不噴到電池跟電腦才有鬼
以上是FALCON400絕對必改必修項目，
如果不修正，只會一直接到車主的幹譙
我自己是沒差，反正我自己會改車!!
這台車對我來說是超值!!
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