portnoybest wrote:沒什麼,除了線沒調好外,(或是油壓離合器沒調好?)其他都是車的問題~ 基本上行進間換檔跟本沒按到底這回事...轉速問題可以排除,好打的車,什麼轉速都好打....租的車嘛....我也不曉得為何特難勾/踩 買過一台10r,好像就曾是租賃車,勾到腳都痛了....(恕刪) 坦白說我真的不知道是不是車的問題還是我個人問題，因為現在我還在糾結到底要買檔車還是大羊！（通勤為主，偶而想悠閒的騎出去兜兜風。）
Howdy Mate wrote:車的問題比較大但個人操作上, 抓不準半離合要全拉也是挺累的 (而且比較沒效率)有些車款原廠離合還蠻重手的情況下自己的車都傾向裝省力拉桿... 塞車的時候比較不會抽筋(恕刪) 抽筋到還沒發生，但，手麻腳痠到是一直來@@！
魯拉拉拉 wrote:我覺得租車店的車 離合器似乎都很重..我租過CBR1000RR,和幾台歐係車,離合器真的很重...我自己的車,ZX-12R.隼,GSR600離合器都很輕...個人感覺是租車的車的問題.....(恕刪) 這我還不是很清楚耶，因為我還沒有自己的檔車！但經你這麼一說，我還真的覺得有比較重欸，比駕訓班的重@@！
我平常試騎檔車上下班，換檔根本沒在看幾轉應該是說正常來看車子的設計，應該不會設計到多少轉以上才好打所以我覺得應該是車子的問題比較多，離合器順的車通常拉超過一半以上就很好進檔你似乎拉滿了還不好進檔是蠻奇怪的
黑色水晶 wrote:話說：228那天租...(恕刪) 其實你擔心這幾個問題都是多餘的，隨著時間的流逝，你自然就會習慣且自己找到出路。有人天生就是入、退檔就是比較快，像我就是比較慢的那種除了練習還是練習
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