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請問12/12的重機上國道抗議活動


c04579 wrote:
台灣當初沒有一群人...(恕刪)


話說回來, 當初那一群人衝撞體制, 為的可不是自己
在高速公路車輛速度都很快,雷殘飛出去被壓到的機率滿高的,汽車壓到騎士的機率也相對提高,汽車跟機車的保險牽涉範圍滿廣的,保費應該都會提高,重機的保險也不普遍公開等。
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在台灣 會吵的孩子有糖吃






每次看到紅牌騎快車道,遇賽車就慢車道就不爽
重機開放北二高全線跟橫向國道 還可以 我是覺得中山高跟雪隧暫不開放 車流都蠻大的 而且幾乎重要運輸功能都在中山高
在高速公路車輛速度都很快,雷殘飛出去被壓到的機率滿高的,汽車壓到騎士的機率也相對提高,汽車跟機車的保險牽涉範圍滿廣的,保費應該都會提高,重機的保險也不普遍公開等。
快速道路比高速公路車道還少

路面狀況比高速公路還差

卡車砂石車居多

就我騎過看到的

速度破一百的超過一半

在那麼差的環境下騎了那麼多年

死在快速道路上的騎士多

還是死在山路上的騎士多

所以開放高速公路會死一片

這是什麼神邏輯

一直看不懂

還是有這樣邏輯的人

都不騎車的
重機要上哪裡,個人沒有意見

唯一有意見的是現有相關法規要先修訂
將相對路權修改為絕對路權,取消"應注意未注意"...等等的惡法後
什麼車要上什麼地方,我都沒有意見

米咖 wrote:


好好笑....台灣違規的事越多政府開放的就越多, 我想你應該不住台灣才對!


這哪有你跟交通部長官打過招呼, 上高速公路就不用罰好笑~

活動當天記得幫大家再去打個招呼阿~
要吵也等明年選完再吵吧,不然現在吵有個屁用呢?
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