peter_hsu wrote:請看 Honda nss300可以解決你一切的煩惱光是看,原廠每一萬公里保養一次的信心兩陽的實力,跟Honda ,有相當的差距 大羊我沒買過 ,無法評論 ,但檔車的經驗讓我覺得HONDA 的品質和妥善率也優於YAMAHA
上一個不清楚..牽的刺激400是無ABS版本,二手車當時保固中約18000KM...一直在修車...車行老闆建議我可以的話賣掉,殘值還有10萬出頭,牽輛新的,還有保固...換下一個接手...牽的刺激400是無ABS版本,二手車......當時過保固約XXXXXKM...一直修車很煩....車行老闆建議我可以的話賣掉,殘值還有X萬出頭,牽輛新的,還有保固...然後又下一個接手....牽的刺激是無ABS版本,二手車......當時過保固約XXXXXKM..一直修車很煩....車行老闆建議我可以的話賣掉,殘值還有X萬出頭,牽輛新的,還有保固...然後...以下開放幻想...買2手車一定有風險,機車買賣有賺有賠,投資前請詳閱公開說明書....
幫忙整理一下:發電線圈油封開始漏滲冷卻水共3次引擎缸頭附近漏油碗公起步時異音抖動嚴重換上改裝傳動皮帶曲軸有微微異音確實有點慘~ Xciting 400目前聽到比較慘的(買到二手車王?)修一修繼續騎要花不少時間處理照顧(用時間換)換進口羊車價加上保養成本(換到較穩定的品質,還有一定的風險)(用錢換)確實要好好想想~!小弟的Xciting 400abs 里程尚少,還沒有太多問題...車旺來還不錯..推薦~!
國產車就先不要碰了20-30萬的預算就去試試看進口車我是aprilia srmax 300騎了1萬公里沒什麼問題油耗一公升可以跑25公里車身窄好停車,置物箱大到可以放電腦背包缺點是座位太高 要改避震器大約1萬元
tv2183 wrote:幫忙整理一下:發電...(恕刪) 看到這篇又讓我想起當年的剌激250....只會讓我想寫個慘字而已....在手上10個月所花費的錢與壞的東西不比樓主少...後來火大了修復完成後賤價賣給朋友在不操車的狀況下至今卻頭好壯壯??!!國慘車真的是操不得 ....唉....
iverson76er wrote:車行老闆建議我可以的話賣掉,殘值還有10萬出頭,牽輛新的,還有保固不知道騎刺激400的板友有類似的煩惱嗎?我騎車自認乖乖牌不亂胚也幾乎不跑山,重車有這麼脆弱? (比以前白牌車還慘XD)再來假使真要牽新車,國慘兩羊還是進口車良率較高呢?...(恕刪) 不然你以為前車主為什麼要賣掉?相信你買車前應該也爬了不少文。