請教大家的重機煞車皮與輪胎的使用壽命 (第2頁)

小小陽

小小陽
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11樓

2015-09-10 15:47

wjesse wrote:
大重機輪胎有說一次...(恕刪)

錢多一次換無所謂阿
不過通常我是後輪接近要換第二次時就會換前輪
這時候指標線都差不多出來了!!

jackel996

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12樓

2015-09-10 16:26

壓力鍋 wrote:
請問一下，您說的煞...(恕刪)

挖咧~是我打錯了啦

感謝提醒~我去改一下XD

喇叭嘴技術交流，超越唬爛的境界

壓力鍋

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13樓

2015-09-10 16:34

jackel996 wrote:
挖咧~是我打錯了啦...(恕刪)

所以用SBS來令就是比較短命囉？因為我也跟你一樣都只有6~7000公里就下課，後來以檔煞輔助減速才提昇到10000公里以上。
那請問各位車友是用什麼樣的來令？可以推薦一下。
我後輪曾經換過價錢約一半的DMV煞車來令，剛換上去簡直嚇一跳，幾乎沒有制動力。騎了幾百公里才漸漸有煞車力道。

Calmradio

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14樓

2015-09-10 16:35

要學會把重心壓在前輪，這樣轉彎時安全很多，而且前後輪約莫同時下課

jackel996

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15樓

2015-09-10 16:47

壓力鍋 wrote:
所以用SBS來令就是比較短命囉？因為我也跟你一樣都只有6~7000公里就下課，後來以檔煞輔助減速才提昇到10000公里以上。
那請問各位車友是用什麼樣的來令？可以推薦一下。
我後輪曾經換過價錢約一半的DMV煞車來令，剛換上去簡直嚇一跳，幾乎沒有制動力。騎了幾百公里才漸漸有煞車力道。

混和材質與產品定位基本都會造成商品在使用上的耐用度，
SBS我覺得就是咬得住，但是磨耗比較快，
對於這點我覺得這樣的使用里程還算可以接受，
畢竟這也牽涉到習慣的剎車方式，
我一直以來都以檔煞居多，真正要煞停才比較會用一般剎車~
剛牽車時前車主用不知名的來令，
雨天整個滑到翻掉，用了一萬多換下來居然深度跟新的沒兩樣XD
後來我就都定居SBS~
據說EBC的耐磨些~這就得看有用過的人分享了~
我覺得最主要就是剎車習慣~
SBS比我車重的朋友說他後煞都可以用一萬五~
不過我本來就是習慣減速、彎中修正速度跟角度都是後煞~
多數跑山也是減低一點速度後進彎，靠點後煞修正過彎角度後補油拉正車身出彎~
所以後煞車消耗一定比較高~
通常我前來令的使用消耗約是後來另的兩倍多這樣~

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