大家覺得未來黃紅牌的數量會占機車裡面多少比例? (第2頁)

小小陽
個人積分：0分
文章編號：57284671

0分

11樓

2015-09-01 11:58

當黃紅牌可上國道之後
一定會越來越多算是一家庭就一台吧
因為這才是真的(方便、省錢、省時、省空間)最好的效應
只要不是一次橫跨好幾個縣市的大多使用黃紅牌都會比較快
遠程就開車，跨一兩縣市就騎車
當一人一汽車減少之後
你就知道空間多出多少，交通時間也會減少....

當初智慧型手機剛出來時，大家都覺得好貴而且又大(比原本智障型手機主打手機小整個成反比)
現在?人手一台
因為是真的便利性非常足夠!!!

以現階段部分人的智商來說預估在100年後吧(<---可能、也許、有機會、再看看、再說吧)

grason00

grason00
個人積分：21654分
文章編號：57284811

21654分

12樓

2015-09-01 12:08

不會比較高
因為黃牌還要多考張大型重機駕照
還有要停汽車格還是機車格...一國多制
白牌機車停機車格沒人講話,不用考大型重機駕照

gigimmg

gigimmg
個人積分：4087分
文章編號：57284933

4087分

13樓

2015-09-01 12:18

遲早啦
125都快十萬了，黃牌也沒貴多少
可上快速免待轉，平面沒有禁行的車道
花錢買路權樓

只是車一多一定亂，會不會黃牌白牌化難說

冷大俠

冷大俠
個人積分：0分
文章編號：57285080

0分

14樓

2015-09-01 12:30

不認為能見度能高於白牌...
許多人都是在18歲擁有機車
可是大型重型機車駕照卻是20歲才能考照
我不認為剛上大學的大多年輕人會為了紅黃牌忍耐兩年

hevalence

hevalence
個人積分：519分
文章編號：57285120

519分

15樓

2015-09-01 12:33

當初為什麼規定黃牌以上要停汽車停車格?

我就是為了這點不想買的

騎機車就是要方便，汽車不好找位子，結果買了機車還是要找位子，是怎樣...?

www70301

www70301
個人積分：55分
文章編號：57285358

55分

樓主

2015-09-01 12:49

法規很奇怪是真的，
停汽車格真的很麻煩，
有次去西門町完全沒位子，
因該開放可以停機車格。

還有停紅綠燈，
正常規定是不能停在前方白牌的停車格裡，
有時候停在停車格後方也是覺得奇怪，
白牌機車一直從旁邊鑽過去，
有時候還會回頭看你，
我想說規定就這樣阿，
看我也沒辦法，
有時候還有被撞的風險...

tomandcry01

tomandcry01
個人積分：57分
文章編號：57285518

57分

17樓

2015-09-01 13:00

不認為會大幅度提高
因為黃紅牌車價較高
而且高的很離譜宏佳騰除外...

市區一般很難看到紅黃牌
重量重馬力大市區車子又很多
其實騎起來不會比較占便宜
並且現在法規重機視同汽車
動不動就被正義魔人檢舉
(我知道一定又會有魔人說:那你就遵守規定就好了呀這不是這串討論串的重點...)

白牌車了不起110公斤
車小馬力不夠也沒關係
在市區夠用了
維修便宜又省油

什麼需求騎什麼樣的車
還是很重要的
不是一味追求好像差沒多少錢就直上的想法

j7832007

j7832007
個人積分：0分
文章編號：57285562

0分

18樓

2015-09-01 13:05

搞不好未來取代白牌的不是紅黃牌，是電動機車。

wangjiaguan

wangjiaguan
個人積分：54分
文章編號：57286059

54分

19樓

2015-09-01 13:39

台灣是機車王國，要達到25%應該不是問題，尤其是台北，能見度很高，至少每次出去都會看到，而且現在都能分期，價錢早就不太是重點

pmhsu

pmhsu
個人積分：136分
文章編號：57286138

136分

20樓

2015-09-01 13:44

題外話 ,
感覺 "白牌的250" 都死光光了 , 300E 賣12萬多真的很殺 ...