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請問國產與進口車分析300CC級距誰的CP值最高

Aprilia SR MAX300 真的不錯!我平常是騎GL1800,但市區或山間小路就騎MAX300. 我是買2手的,CP值超高,前車主花了6~7W改裝.座高跟以前騎大鳥一樣,尤其是前輪15後輪14的配置,很適合台灣的路況,保養也不貴,引擎跟Vespa是一樣的,油箱又有15.5L 不用常加油

pansc wrote:
上星期休假跑去朋友...(恕刪)


這台我大姑姑的兒子,上星期也買了
9萬8的樣子,價格很硬

坐墊下的空間真得很大
下次他有騎來再問問省油情況
sr max300感覺真的不錯,但是座高是一個問題[我169CM],需求座高可以在785MM以下
.希望可以比較市面上任何廠牌300CC~400CC級距的大羊,亦可以口水戰但要有君子之風度
不要人生攻擊喔
目前有網友騎過downtown 350i的嗎?品質我猜應該不會很好.加速因該算是300CC裡面最強的吧.因為他把原有300CC
擴缸成320CC所以比較會跑.但是油耗不漂亮大約23KM/1L,車價格也不水.[他把自己當進口車賣]

希望可以大家幫忙評價分析.我是日常通勤用+假日可以爽爽旅遊用.因為目前還沒有網站有300CC車系的比較評比囉
光陽舊款刺激300
sym_rv270
aeon_300e

SR-MAX 300削椅墊改避震就可以降到785mm
不信到台北內湖的台灣之星
有台內部員工使用的交通車
去試坐看看

這台CP值超高

simonneko wrote:
價格比300還便宜...(恕刪)

樓主列的都是大羊 = =
個人感覺~
要通勤,國產黃羊300,400最適合~
據點多,維修方便,零件價格ok~
個人KXCT300環島好幾遍,輕巧靈活,省油,有力~
這個級距的車,就是把他當日常使用~
downtown350,就是300擴缸,有點像nikita和KXCT混合車種,應該是不錯~

要性能,品質,屬於玩樂性質~熱血的就上TMM,RV就上漢堡人~
如果是300~400CC不建議進口羊,檔車ok~
R3應該是目前CP值最高,不過油耗不怎麼好看....
A牌300羊...外型ok,引擎數據較差,沒有比國產300羊引擎好,另外維修待料問題....
H牌黃羊,不太了解,不過售價是重點~
K牌j300~聽說操控性,穩定性較佳~引擎沿用光陽300CC,價格比國產黃羊貴個幾萬.覺得J300外型不錯,其實也ok.

所以結論~
300~400羊:國產
300~400檔車:進口

pansc wrote:
上星期休假跑去朋友家...剛好他把它騎了出來...
我就順手騎了一下...還真的非常好騎...
小弟我120公斤...在騎上125CC的LEAD...不能講領導...講領導人家就說三陽的領導...

那個
三陽在民國70年代所生產的「領導」車系,確實也是當年本田LEAD(領導)的台製版
所以跟現在HONDA LEAD確是有血緣關係的


既然都提到LEAD了
我就再貼一下這篇,給不知道我們在講什麼的朋友了解一下

終於~換機車!HONDA LEAD 125 開箱
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
這台真的好棒,可惜不是黃牌的,感謝分享
yzchen wrote:
那個三陽在民國70年...(恕刪)
到底?

樓主問300cc級距的車子

除了一堆拿白牌來說嘴

還有人把自家125的給PO上來

我覺得我需要把我家隔壁小凱的跑車給PO上來了
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