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有感而發...勸告重車新人


VolksWagentw wrote:
騎重機就是要馬力大加...(恕刪)


如果在賽道我認同...但一般道路~不好吧!!!
拉轉速的聲音可能大不過......
去看看這篇文吧....http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=438153&last=4070017


樓主說的是~真是用心良苦啊
不只重機這樣,機車、氣車都是...不會走就先學跑
記得有次去監理所,看到一隊人在等機車路考...
第一個...嗯~還OK、第二個....被火車撞、第三個....直線加速不停,撞控制亭(路考官夾在裡面)
話說我家前的道路也是重機們所愛好的~現在越來越多人騎也越來越多人不去遵守規則
看起來路很寬敞,轉速就狂拉....彎過不去直接貼山壁、速度太快把小發財後斗撞歪....這兩年就有3~4個駕鶴去了
+1啊~

以前曾有過類似的想法~

重機剛開放上路時,知道去考照的騎士都是已有相當的經驗,終於等到這天,可以合法的騎在路上

但是,後來考照人數日漸成長,而其中原本就瞭解重機且熱愛的人和覺得重機很帥而被吸引而且有閒錢的人不成比例

結果,就會出現關於重機的負面新聞被報導

讓許多人誤以為這是一丘之貉

不懂的人產生了刻板印象,原本就不喜歡的更是雪上加霜


這其實不是真正的重機騎士們所樂見的

但是又有甚麼辦法咧~?

考照情況如樓主說的每下愈況!

雖然通過了考試,領取了駕照,有法定上路資格後

心態卻還沒有調整好或準備好

然後有錢有閒的就可以去買(或已經買好)或去車行馬上租一台就想趕快騎上路!

轟隆隆的聲浪聽了很爽,喔~加速比以前快耶!時速一下就可以破百耶~姿勢一百,油門一拜~

跟以前騎車的感覺都不一樣咧~

(但是騎乘時的態度還是一樣啊~


市區遇到直線油門依舊大力催啊~紅燈努力往前鑽啊~ 前面的車再龜甚麼啊? 找到空檔!油門角度全開!!!



不是說不要騎快,可以當然是可以,騎快嘛~直路至少選擇沒有橫向車道且路夠大條才能盡情的轉動油門啊

(但要注意照相)

離題了



自身的安全、

其他用路人的安全、

沒有被重機吸引且不了解重機的路人的觀感、

希望會發生甚麼事好出現重點新聞讓他們當天每一節都有可以重複播報的新聞台

關係著騎乘時的心態

「以前」考重車照的人大部分已經很會騎重車,
那是因為他們在考照之前,「深厚的重車底子」是來自於「無照駕駛經驗」啊!

難不成「現在」要鼓勵「無照駕駛」,以求「報駕訓班」和「考照」的時候就有很豐富的駕駛經驗嗎?

沒有駕照也很可能是優良駕駛,有駕照也不一定是優良駕駛嘛!



去想想汽車駕訓班再來講重車駕訓班啦!!

汽車駕訓班裡面也有很多人沒有公路駕駛經驗啊!
汽車駕訓班也只給人家開1.6、2.0的教練車啊!你拿到駕照,3.0或6.0或更大排氣量的轎車、跑車還不是能開!

汽車考照就不公式化?就不制式?就不容易嗎?



重點是駕駛的心態和法律的規範,汽車駕駛、重車駕駛、小綿羊駕駛和腳踏車駕駛都一樣啦!
撞車、撞人、出車禍,只要找得到人負責任的好了。


責任歸屬,這就是車牌和駕照的功能啊!


現在真的很多人沒頭沒腦就一定要參重車一筆!
說的真好呀
其實重機剛開放上路的時候(那個時候路上還蠻常見到那種沒掛牌的…)
我的印象就是"騎有正牌的人都很守法"(因為絕大多數亂飆的看到後面都是掛一張紙…)

不過隨著"稍稍"普及化之後
很多會覺得4、50萬的花費就能換來一部能幹掉路上99%交通工具的車有什麼不好的人也開始投入重機的懷抱…
就這樣變成很兩極化的評價…

年輕人與熱血這兩個很容易就被人畫上等號…

而說真的,別說什麼M型化社會右半邊的才買的起重機,其實只要家裡大人思想"夠開放",花個4、50萬讓自己小孩買重機其實也不是什麼很大的負擔……
就算是自己認真打拼存錢,分期、存錢…要擁有重機其實真的不是難事
(如果買台4、50萬的車是重大負擔的話那路上開TOYOTA的人大概通通都是富家子弟了…)

不過很多人就是心態上的問題吧
當一個年輕氣盛的人突然擁有一部性能能讓他"傲視"台灣馬路上99%交通工具的重機的時候…要他的右手節制也很難吧…
心態上問題啦!

我以前也是黃金右手族的,現在就會覺得慢慢騎也是種享受(只是不是龜在車陣裡就是了…那很危險…)

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
phantom_ethan wrote:
「以前」考重車照的人...(恕刪)


負責??
在這個死者為大的"大環境"之下
您認為守法的駕駛被不守法的重機騎士撞上....誰有機會被判無罪???????
不用想了...法官的判決一定是重雞騎士無罪....人都死了...還判啥罪啊???
倒楣的是誰?????
守法的人反而被法律害死了..........您認為這是合理的嗎???
就算法律判無罪...民事的賠償又要花多少錢來擺平呢?????


要完全開放...ok啊....
請法官的觀念跟眼界也放寬到世界標準.............
別再拿死者為大的觀念來做不公平的判決..........

請法官做到...
誰違規被撞死活該...違規的家人還要賠償受害者的損失..........
台灣能做得到嗎?????以現階段來看.....要做到像歐美國家還需要100年吧???
台灣人能做到歐美的水準......那就不叫做台灣人了.............
phantom_ethan wrote:
「以前」考重車照的人大部分已經很會騎重車,
那是因為他們在考照之前,「深厚的重車底子」是來自於「無照駕駛經驗」啊!

報告....不是的....那時候沒有這級的駕照....不能算無照駕駛.....
但是駕駛無照車卻是大多數......
那時與日本車友交流時....他們也非常訝異台灣車友的技術.....
當聽到原因....因為要跑給警察追....
an wrote:
要學日本嗎?...台灣駕照都可以直接到日本使用...
總總的問題是要從訓練及考照去改善吧...

我實話....如果我今天100CC騎一年....然後去勉強考照....
一個星期之後就可以買部可以後空翻的六眼魔神....合法上路....
這光用聽的都怪怪的.....
訓練和考照要改善....生活教育更要改善.....
考駕照這件事
我覺得你大驚小怪了
為什麼我會這樣說
你講的狀況 跟汽車駕訓班有啥不同
一堆人不會開車 還是拿到駕照
一堆人有了駕照 卻還是經常違規
一堆人明明知道紅線就是不准暫停
還是一堆人為了自己的方便 停下來等人或買東西
不要跟我說01上有開車的人沒做過這件事
包括我自己都有過 所以你說要怪誰

這也要怪台灣的法律拉
闖紅燈被撞死 撞死人的還有事
就一個應注意而未注意 這是啥鳥觀念
我路燈還要去注意其他人闖紅燈
這不是變相鼓勵闖紅燈嗎
路權的觀念 還要看法官高興

所以 你住台灣 這些都是正常現象
不用太擔心 保險多買一點 改變不了大環境
只好改變自己 全世界的國家都一樣
法是定給人遵守的 但你不能要求大家都通通聽話

玩車有罪嗎 我想應該沒有 標準在哪邊
台灣什麼都是做半調子 什麼東西都要學國外
但卻永遠沒有配套措施 如果玩車真的有罪
那就東西都不要進口 改裝品也不要進口
等都課到了稅 再來跟你說 東西不准裝

我要說的重點是
問題在人 在官 在自己的素養 台灣人的素養
能自律 根本不會有一堆問題
我目前正在學習自律 紅線不暫停 要賣東西 去找停車位
巷道內也不圖方便 隨意停車 騎車也是一樣 為別人多想想
如果每個人都可以這樣做起 我想以上問題都不是問題
因為你學會了自律
程度不好不代表往後不好,不然是要去哪裡練車??當然先考照再來練車呀
誰說一定要有底子才能騎重車,我也是新人隨便考完照之後,才去買來練
很主觀的意見
安保兒 wrote:
不是想潑冷水 是希望...(恕刪)


小弟以前也是靠租重車來過癮
高中時.大約15年前.當時的NSR.FZR.王牌...
紅的不得了.滿街都是..幾乎每位都會騎檔車
當然小弟也是在高中無照時就會騎檔車了
去年考大型駕照練習時.也是第一次騎到大型重車
教練也是一句話..會不會騎檔車..我說會~~
就放牛吃草了.花20分鐘把路線流程說明一下
拿到駕照是很簡單的事..之後當然是趕快去租車來過癮一下

在三重的租車行.小弟也順便辦了一年期的會員
老闆說很多新手.考到駕照後.馬上就想來租公升級的仿賽車
但是10個出去..有5個是摔著回來的..不然就是有倒車

聽了老闆的告知後..我就先租CB400..把基本的道路經驗練好
下一次小弟就租GSX1400了..當然騎乘時都是慢慢騎.
每次租車時..小弟的心情都很緊繃..很怕摔到.一賠就是十幾萬
所以新手一開始先從600CC以下街車開始練習是比較好的.
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
VolksWagentw wrote:
在經過偏僻地區的路段如果不能啦轉速狂標靶經過的民宅都驚醒的話..騎重機還有啥意思!


要達到『聲先到車未到』然後驚醒居民的境界,不用騎重機,路上一堆改裝速克達就可以達成了。
啟亨-Remark事件-歷史全記錄 http://vandenbroucke.myweb.hinet.net/triplex/index.htm
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