kanebo998 wrote:
一般直路T媽可以海放...(恕刪)
直路~~~我認為~不大可能~!必竟...CB-400的馬力較大,車重也輕上許多!..騎CB-400在直路跑輸自動變速的T-MAX....不是車出問題~~~要不就是換檔技術有問題!
在彎道~~~老實說~~看駕駛人的經驗 . 技術 . 膽量....比較有直接關聯
好的裝備讓你進天堂,壞的裝備讓你住病房
2.載人來說，看女王的高度，我是覺得CB400比較好坐，fz6好像還會熱屁屁，需要細心隔熱一下，不然女王坐一次後就不想再給你載了。
3.我想機油並是不是最主要的，你應該去了解兩台車種的消耗品的價差，及耐用度比較實際。
4.手長腳長，膽又大，相信兩台都是很好操控(你問的這兩台，屬性相當近呀)
5 網路上有人0-100. cb騎四秒以下，我相海不海放看個人吧!!我常常在城市裏被速克達的海放呀!!!
6.cb的有一個手套箱，算大不大，算小不小，可以放8吋的筆電(但不敢放)
7.不知
8.最都要注意，所有的小細節全都看，真的不會，那就給二手車商賺吧。不然買來後，一個東西換起來也要個一兩萬吧。
9.剛開始車速放慢，騎完了五六千公里的經驗後，再騎快。常和車隊出去就知道了呀!!!
個人是覺得你要注意的是:你有車庫嗎?你要當車奴嗎?你騎紅牌會用汽車的觀念來行駛嗎?
有車庫，車子就可以買高價一些，而不用心驚膽跳的。反之不到十來萬的機車，反而心理比較沒壓力。
當車奴，車貴就有質感，不當車奴，一百萬的車，也會像三十萬的破車(時間久後)。
若你騎的是紅牌，卻用機車的騎法，任何的碰撞事故，應該肇責都在你身上吧!!??
那騎黃牌，我想肇責就不一定了，
2.以街車來說兩台的舒適性都有限...不過CB400後座高明顯比FZ6低一截,加上CB400是傳統構型的雙避震街車,要考慮後座那是CB400比較佔優勢... FZ6中置單槍的後避震,一旦載人操控性跟單騎的時候落差很大
FZ6S / FZ6N 坐墊完全一樣... 主要除了頭罩以外(還有N版沒有中柱;S/N把手有小差異)其他都一樣
如果要買FZ6要研究清楚,型號繁多...
3.機油量不用太在意...這方面保養要算半斤八兩
4.如果沒有可以發揚馬力的大直路的話,山路操控性應該是CB400較佳 (車輕就先贏一半了) ;若要比較大直線甚至是快速道路的話,那FZ6佔壓倒性的優勢....尤其是有頭罩的FZ6S
5.沒錯,大直路的時候CB400完全沒有機會; 如果在轉速上不了6000的路段(尤其是山路) , CB400跟FZ6的動力差異很小
6.CB400還有一些坐墊下置物空間; FZ6的坐墊下空間以"沒有"計算即可
7.不詳
8.最好是找老手幫您看, 不論做多少功課, 新手去看通常都是惘然
9.真要以載人為第一考量, 個人推薦傳統派的公升日系街車:CB1300,ZRX1200,XJR1300...
理由:雙槍後避震,寬大的傳統街車座墊,充沛有餘的扭力...
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