enotsdlo wrote:
為什麼重車違規會被罵的這麼慘
因為機車體積小, 比較靈活, 可以很輕易的違規
而這些四輪的卻只能在原地乖乖的看你違規
無法像你一樣, 當然罵聲連連
看看這個影片...汽車駕駛不罵到爆才有鬼哩
Japan Highway
哈哈哈～～～～這要是在台灣，有位汽車駕駛開個車門吐個檳榔汁，這位重車騎士肯定掛了。
從仰德大道下來, 看著小機車從旁邊一路狂飆下山, 我卻和車子排隊排了快20分鐘才出仰德大道, 我問我同事, 如果你遇到這情形你會就乾脆走路肩下山嗎?!~他說不會, 原則問題...跟我想的一樣...所以排了很久...不過還好那天沒有走, 排隊下山時看到一群塑膠車撞在路旁, 還有人躺在地上...這就是和一群小機車一起走的風險
機車的機動性在路權開放後好像被減少了不少, 或許國外對重機的制度和路權比較開放, 但平心靜氣的想一想, 國外不會有大機車和小機車爭道的問題, 沒開放前走在機車道就常被一群小機車包圍, 要突圍還不是件容易的事, 禁止紅牌車走機車道和平面道路的路肩往好處想或許是政府刻意要把大小機車分開來...
制度就這樣, 往好處想, 心理就不會不能接受...
enotsdlo wrote:
為什麼重車違規會被罵...(恕刪)
這影片裡的騎士太強了, 這要心臟很大顆才辦得到吧...
在影片中看到幾點:
1. 不是每台機車都在鑽, 排在車陣中的也有, 不過影片中也有不少走在車縫間的機車, 日本的制度是如何?!...可以研究研究
2. 汽車駕駛看到機車來了, 有的會讓出大一點的空間來, 日本人果然是日本人, 在台灣只會讓有警鈴在叫的車, 其它的車想從中間過就是夾起來...
3. 日本的車陣排得比較直, 卡車不算的話, 台灣小車有人開靠車道外側, 有人靠車道內側, 要鑽...影片中的高手可能辦得到, 但一般人應該不會走得太流暢...但車陣中一定會有狂變換車道的轎車...這也算是危險因素之一...
總之...這影片中的行為別輕意嘗試...
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