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期待國外輕型復古街車進口台灣......


aman001 wrote:
市場,稅制決定一切美...(恕刪)


老是在說台灣市場那麼小沒什麼人要進來
竟然如此
為什麼關稅就是不降咧?
為什麼關稅就是不降咧?
為什麼關稅就是不降咧?
這幾年 稅慢慢降 很多了

只要不適大陸製 海關都不會擋

個人名義報關
只要車價高於2萬米金 頂多去國貿局 加辦輸入許可證

剩下是artc 驗車的問題

想玩嗎?

錢準備好 稅乖乖繳了 海關可不管你可否領牌

artc 初期 成立時就確立的 台灣驗車 超歐規標準

而且5期以前都是比歐洲還早實施




跟海關無關



很多國家 還在用 4期環保標準 這車 在artc 被拆爛了 也驗不過






報關行

天下布武 wrote:
老是在說台灣市場那...(恕刪)


降關稅也沒什麼屁用,看看RC390跟R3的國內外售價就知道就算關稅降成零車價一樣不動如山。
目前國內重機商都有共識就是有錢大家爽爽賺,何必殺價競爭搞成紅海市場。

招錢鼠 wrote:



所以接下來面對的是傳說中的神一般的驗車嗎
超英趕美
這裡,台灣做到了....
對啊

台灣的重新驗車領牌超級嚴謹的

如果國產車的製造品質也像ARTC車輛研究測試中心一樣嚴格(他們只會測排氣,測到你排出純氧才准過!)

以後出國,路上一定一堆三陽、光陽在路上陽眉吐氣

大家的意識要抬頭!!

政府才會讓步、廠商才會進步、外匯才不敢偷吃步,人民才會手牽手一步兩步三步四步往前走~~~
老話一句~"嫌貴就不要買阿"~還不是一堆人在網路上罵得很爽~自己掏錢去買

怪誰啊~我都覺得ARTC跟車商都是被台灣人自己養慣的~

看看那SB300就知道~R3還沒打臉前~還不是一堆人罵一罵~私下買了
(身邊至少3位就這樣)

等到R3打臉了~就在那邊機機歪歪~被酸我都不覺得奇怪

R3本來也應該會被酸的~不過看那SB300車價連酸的理由都沒了~還變佛心價勒

只能說台灣是"自由市場"~車商敢這樣定~那就代表台灣人能拿出這些錢

降稅金根本沒用~因為降的錢也還是會流進到車商口袋裡面而已

要抵制讓車商降價~先看看食安問題~日本麥當勞被抵制到準備掰掰了

再回頭看看台灣......算了吧~聽聽就好~
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回樓主:傳說某家要進復古車400CC已經在評估了~
是SR400嗎?

還是Honda、kawasaki?
如果是SR400
然後是公司貨
價格跟傻B不要差太多
我錢已經預備好了....
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