這幾年 稅慢慢降 很多了只要不適大陸製 海關都不會擋個人名義報關只要車價高於2萬米金 頂多去國貿局 加辦輸入許可證剩下是artc 驗車的問題想玩嗎?錢準備好 稅乖乖繳了 海關可不管你可否領牌artc 初期 成立時就確立的 台灣驗車 超歐規標準而且5期以前都是比歐洲還早實施跟海關無關很多國家 還在用 4期環保標準 這車 在artc 被拆爛了 也驗不過報關行
天下布武 wrote:老是在說台灣市場那...(恕刪) 降關稅也沒什麼屁用,看看RC390跟R3的國內外售價就知道就算關稅降成零車價一樣不動如山。目前國內重機商都有共識就是有錢大家爽爽賺,何必殺價競爭搞成紅海市場。
對啊台灣的重新驗車領牌超級嚴謹的如果國產車的製造品質也像ARTC車輛研究測試中心一樣嚴格(他們只會測排氣,測到你排出純氧才准過!)以後出國,路上一定一堆三陽、光陽在路上陽眉吐氣大家的意識要抬頭!!政府才會讓步、廠商才會進步、外匯才不敢偷吃步,人民才會手牽手一步兩步三步四步往前走~~~
老話一句~"嫌貴就不要買阿"~還不是一堆人在網路上罵得很爽~自己掏錢去買怪誰啊~我都覺得ARTC跟車商都是被台灣人自己養慣的~看看那SB300就知道~R3還沒打臉前~還不是一堆人罵一罵~私下買了(身邊至少3位就這樣)等到R3打臉了~就在那邊機機歪歪~被酸我都不覺得奇怪R3本來也應該會被酸的~不過看那SB300車價連酸的理由都沒了~還變佛心價勒只能說台灣是"自由市場"~車商敢這樣定~那就代表台灣人能拿出這些錢降稅金根本沒用~因為降的錢也還是會流進到車商口袋裡面而已要抵制讓車商降價~先看看食安問題~日本麥當勞被抵制到準備掰掰了再回頭看看台灣......算了吧~聽聽就好~---回樓主:傳說某家要進復古車400CC已經在評估了~