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AEON 3D聽聞要賣31.5萬我只想給AEON一個建議

真是搞不懂 多一顆輪子 很重要嗎
三十多萬 ??
我寧可去買 yamaha的 mt-07
台灣只是代工廠,少說十萬八萬得進義大利設計開發團隊囊里

多個前輪有多難?你不會搞,多出一腳就得多花十萬八萬
rxgsr wrote:
30w可以選擇的車子真的太多了

VESPA GTS

HONDA FORZA

KYMCO XCT400

YAMAHA R3+CUXI一台

為了多一顆輪子要花這麼多$真的要很有愛啊


這又不只是單單多一個輪子的問題...
轉向,前叉避震都是新的設計...有那麼簡單嗎

以歐洲上市的Elite 400i abs(2輪)和Quardo 3(3輪)來比,兩輛價差大概2000歐元(都快6~7萬台幣)
quardo 3沒有配abs,所以如果加上abs價格,價差不就更大...
會拿這兩輛來比,是因為這兩輛基本上只有車頭不同.

老實講,2輪的怎麼跟3輪的比....

如果你覺得價格不合理,超過你能忍受的,那你就選擇你要的,就像你列出來的那幾輛...
或者選進口的MP3...都好啊.

假設今天Advida AD3開出來的公司價格比AEON的三輪車還要低...
我也不會因此就去買AD3,很簡單因為我不喜歡這輛車的設計和造型...
很多人在提的R3...我不喜歡檔車,所以就算它的價格和日本一樣,我也不會去買

自己清楚你要的是什麼樣的車,是不是自己要的,價錢能不能接受,不就好了.



Peniz Chang wrote:為何一定要便宜賣呢? 買多少賺多少,廠...(恕刪)

pgo可以阿!別忘囉他可是三輪機車正廠出廠非後上的,又比3D便宜但是就差在前後輪差異
這台的問題應該是台灣生產歐洲賣21萬,台灣賣31萬吧!
這樣看起來,好像台苯也不是太黑心了...
GTGT wrote:31萬5都可以考慮買太古的40萬台幣的M...(恕刪)

不過感覺比較特殊
有可收折車頂 有超大風鏡附雨刷
不知道多花十萬買多一個輪子的國產機車有什麼意義

1.過彎比較穩?
2.路爛比較穩?
3.比較好鑽?
4.前輪不怕打滑?不怕沒胎紋?
5.(踩到沙,迴轉)不容易倒車?
6.會多花一個輪胎錢耶
7.有ABS嗎?
8.很吸睛?
9.搶頭香?

好多疑問,真心發問,不是針對AOEN,三輪車哪裡好

多的這個意義花十萬值得嗎?

偉士牌honda等車差不多售價的車
可以說對品牌有愛,AOEN我就不太懂了

這價格可以買Maxsym 600 ABS還有找了。

史蒂芬賴 wrote:
這台的問題應該是台...(恕刪)


那有人可解釋一下.為什麼台灣生產.不用岀口竟然要貴10幾萬....
好痛好痛 wrote:
一個好的產品犧牲點利潤,反而會讓你帶來更大的收穫甚至其他車種也跟著銷量提升
犧牲利潤也是商業競爭的主要策略


Elite 300就是犧牲利潤的失敗案例,當初開價148000以最低價黃牌的身分上市,結果被RV270與Xciting 300打得滿頭包

在台灣人眼中,品牌是購車很重要的一環,既然薄利多銷行不通~那就跟其他車廠同流合汙
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