討論群組

6

二檔起步的問題...

七星軟盒中淡

七星軟盒中淡
個人積分：102分
文章編號：54968887

102分

11樓

2015-03-20 22:39

Z1000用一檔起步就足以海放塑膠車了
真不知道幹嘛增加消耗去用二檔起步

而且不光是現代舊車能用二檔的也無幾
而且這本身就是一個保護機制避免掉不必要的磨損

不然找幾個人在後面推車
推個時速30公里就能用二檔起步了
完全停止狀況下用二檔起步真的沒意義又傷車

而且KAWASAKI的新車能用二檔起步的話
該修囉

ab0953366081
個人積分：1254分
文章編號：54969112

1254分

12樓

2015-03-20 22:51

有種感覺....這台Z1000SX日後的二手價會掉一些（如果買方知道車主很愛用二檔起步...
真的別自作聰明了，車廠會設計一檔一定有道理存在

艾澤拉斯浪人

艾澤拉斯浪人
個人積分：619分
文章編號：54969567

619分

13樓

2015-03-20 23:19

自從新車入手在家附近試騎一圈那次起
進到六檔就沒有再退過檔
停車, 紅燈, 發動時就是一直按住離合
綠燈亮就順便練左手細膩的操控
還可以免除頓五下的不適感

我真聰明
比教你用二檔起步的神人多了帥

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

shotia

shotia
個人積分：155分
文章編號：54970660

155分

14樓

2015-03-21 0:36

怎麼一直有人有點離題地說能二檔起步是車有問題，原文都說是在車停止之前就讓檔位停在二檔，停車時拉著離合器，這樣就可以二檔起步，紅燈等太久才打入空檔。

滾掃的超人

滾掃的超人
個人積分：72分
文章編號：54971197

72分

樓主

2015-03-21 1:38

shotia wrote:
怎麼一直有人有點離...(恕刪)

你真的懂我我說的....

不過我現在知道原廠設計這樣是一種保護機制,一定有他的道理
我會改回來的,只是會儘快換二檔.......
謝謝各位車友寶貴的意見~~~ 100分

100分

100分

100分

身為騎士~就是騎下去就對啦~

艾澤拉斯浪人

艾澤拉斯浪人
個人積分：619分
文章編號：54971373

619分

16樓

2015-03-21 2:04

滾掃的超人 wrote:
你真的懂我我說的....(恕刪)

6檔也不錯, 試試

認真來說
我認為二檔起步在不恰當的速度與離合深度
造成低轉敲缸的機會比一檔大很多, 敲缸=傷引擎
再來扭力高原在7800轉出現
不檔檔7000+才換轉
樂趣就少了不止16.6%, 真的

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

paulchen1108
個人積分：29分
文章編號：54971492

29分

17樓

2015-03-21 2:26

小弟我以前開大卡車空車時會用二檔起步,因為一檔上大概一秒就要進二檔了,會有不適感。
但是有載重或是上坡起步就要用一檔起步了。
機車本來就沒有空車或是負重起步的重大差異。
是開大型車輛的人跟您說二檔起步這說法的嗎? 這不適用於機車啦。

懶人騎車 -- 不拼快不比遠輕鬆悠閒健身去

MARJORANA
個人積分：532分
文章編號：54971899

532分

18樓

2015-03-21 4:32

會覺得傷車子的主因就是半含離合器會增加蹄片的磨耗…
但如果二擋起步半含離合器的時間跟一檔起步沒差到多少，那二檔起步是不錯的選擇。
當然載重上坡就會乖乖用一檔…

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

bruce300

bruce300
個人積分：214分
文章編號：54972649

214分

19樓

2015-03-21 8:45

七星軟盒中淡 wrote:
Z1000用一檔起...(恕刪)

燒離合器是還好~
敲引擎就.......

七星軟盒中淡

七星軟盒中淡
個人積分：102分
文章編號：54974826

102分

20樓

2015-03-21 12:16

呵呵我發現我錯了欸
昨天應該是太晚回文頭殼暈暈
我一直以為樓主是停止從空檔幹到二檔
sorry

sorry

bruce300 wrote:
燒離合器是還好~敲...(恕刪)

這樣可以直接上14了多好啊

6

X

X