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重機該怎麼停?

這種問題其實我自己早有答案,
很簡單......就是自己承擔損失,
被開罰單的金錢損失,伸訴也沒意義,
被擠沙丁魚的車身損失,難找事主難鎖賠,
不想睹就依法停車,
就像很多人以不影響車流停車在機車停等區,
這樣子不也是在睹民眾對你的處理,
終究想法是一回事,有種去跟政府吵......
反正上快道的代價就是要付錢
若要停車還是要錢
......
...
..
反正就是要你的錢.....
真的是有錢好辦事....
之前去交通部參加重車抗議....
媒體根本沒報....
了了嗎?.....


都花了30萬買黃牌VESPA
停車還在搞鬼, 只能令人搖頭啊

一邊吃汽車族豆腐, 想要快速道路路權,
一邊吃機車族豆腐, 可以不用待轉
難怪會被大眾公幹

光華附近臨沂街有便宜的汽車停車位
建議黃牌族群可以自愛一點
樓主,請問你知道臺北車站地下停車場一天只要300元嗎?比停在京站好多了!!
噢對了,說一件讓你更火的事情
那個停車場的出口就是高鐵/臺鐵B1售票區跟進出站閘門的位子XDDDD
下次請自己做好功課La,不然沒人幫的了你
不是為了省錢...

撇開停車格的問題
為何很多紅黃牌不跟白牌一樣屁股朝道路

是因為路兩旁較低

紅黃牌重機車重 加上龍頭可轉的角度比白牌小很多

若是頭進去 很難用牽的牽出來
所以紅黃牌常常會用倒車入庫的

一來是可以直接用騎的騎出來
二來是頭出來看一下有沒有來車;轉一次就走
用屁股出來要還要邊注意有沒有後方來車 而且龍頭要反覆轉兩~三次才能與道路平行 有影響交通的可能性
這也是為什麼汽車都提倡用倒車入庫的原因
我在桃機停車場看過開保時捷到櫃檯繳三萬多塊停車費

兩千六百多算小CASE

但計時最貴的好像是在基隆港 聽停車管理人員說的
甚麼叫做重機只會爭取路權(還會爭取停車權阿...)
我個人支持125cc以上車種上國道(但是駕照要嚴格重考)
綠牌以上解除禁行機車。(綠牌仍屬機慢車,沒辦法...有電動車麻)
支持回收汽車路邊停車權(反正有路邊停車你們還是愛並排臨停麻)
觀光區域設置遊覽車臨停及停車場(純粹賺觀光客的錢)
龜速車檢舉制度,被檢舉3次重新學開車。
超速車逞罰制度,超速40公里以上,洗屍體3個月。
正解
反著停是因為地面傾斜會牽不出來
並不是因為要省錢




阿誠0725 wrote:
不是為了省錢......(恕刪)
我的車是NIKITA 300

會停機車格或沒有畫紅線但是又塞一堆機車的位置

但是我會倒車入庫來停,為的是 ....

離開位置時的效率比較高,因為車長車重~

二來也想隱匿車牌不想招惹麻煩~

不管是汽車、紅牌、黃牌、白牌、綠牌

面對停車都有一樣的困擾

不是不想守規矩 .... 而是遊戲規則不合情理

大家都是用路人~為何不多用包容來看待每個人都有的不方便?
個人無紅黃牌, 但絕不是眼紅.
只是對於"只要車子停得進去,為什麼不能停"這句話, 感覺就是:只要是我喜歡, 有甚麼不可以!

嗯, 這裡雖然被稱為鬼島, 但是, 規定就是規定.
不管是兩段左轉, 明明是兩輪卻要被當成汽車看待, 還是其他零零總總的...

條文, 法規, 白紙黑字寫的很清楚.
不管白黃紅, 挑戰明文規定, 就不要問為什麼被開單!

對了, 要講合情理, 換個角度想吧!

上場比賽, 不就是為了贏?
所以喽! 不必理會裁判說的: 不准插眼, 踢下體, 肘子拐臉...
因為一切都是為了贏!???
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