米咖 wrote:現在大家講的三讀通過是: 試辦高速公路!試辦區域在交通部會議室內就定案了, 國三新化以南.... 中華民國法律沒有'試辦'這種東西有提到'建請試辦'的是附帶決議條文附帶決議不具法律效益交通部會議室更不是立法機構
Mianhuayubaby wrote:中華民國法律沒有'試辦'這種東西有提到'建請試辦'的是附帶決議條文附帶決議不具法律效益交通部會議室更不是立法機構 嗯難怪公家機關可以裝死交通部會議室雖然不是立法機構但有些事情立法院會授權各部會自行決定
Mianhuayubaby wrote:中華民國法律沒有'試辦'這種東西有提到'建請試辦'的是附帶決議條文附帶決議不具法律效益交通部會議室更不是立法機構...(恕刪) 那是你在講的, 交通部從來沒有這麼說過!
lahu wrote:騎重機為了甚麼?載貨?載人?往返兩地?還是享受速度感?不要拿汽車在高速公路飆車來講汽車大部分還是載貨載人長途通運居多那重機呢?...(恕刪) 一樣是往返兩地啊,交通工具的用途不就是這樣?另外...身為一個用路人本來就是憑自身需求跟交通工具特性來選擇,變通是很難的事情嗎?有載貨載人需求選擇開車很正常啊,但沒有的話那為什麼不能騎重機單人長途通運?想拿用途來限制重機路權只會讓人覺得很莫名其妙。
lahu wrote:騎重機為了甚麼?載貨?載人?往返兩地?還是享受速度感?不要拿汽車在高速公路飆車來講汽車大部分還是載貨載人長途通運居多那重機呢? 我一個人要去高雄,如果可以騎機車,我就騎機車,對於社會跟環境來說,會比我"一個人開車"要友善的多 .都是同一個我 .