Calmradio wrote:
至於更厲害的高手,就是騎著公升級,檔檔用盡,不過這種人少見。不知道大家以為如何呢?.(恕刪)
如果用檔檔用盡的方式~~~從陽明山的星巴克開始~~~~跑陽金公路到馬槽橋~~~~應該在第一個髮夾彎~~~~就去撞山壁了!!!!

lucksk wrote:
不知道大大有沒有在騎車,騎的是哪台?真的有車的,跑車600級一檔用盡就嚴重超速了你知道嗎?600級要跟上確實需要更低的檔位來維持動力,但不是要拉到扭力峰值才叫做拉轉跟上要到達扭力峰值都已經多少轉了? 這速度你HOLD的住,台灣道路的狀況你HOLD的住嗎?用眼睛看著規格表,用鍵盤騎車當然很容易大扭力克服彎道? 公升級太容易?很多事情上了車,一切又都不一樣了如果樓主講的狀況在大鵬灣,那當我沒講沒關係,你要大直線用盡當然沒問題
Calmradio wrote:
Go check my old post and you will know what and where I ride. People here are crazy.
魯拉拉拉 wrote:
又不是公升級的,我自己的GSR600 一檔拉到斷油是剛好100km/hr,CBR600RR 一檔斷油是120左右
哪一台600級的 一檔可以拉到160-170的?

Calmradio wrote:
台灣人是吃了炸藥嗎?迴文都是刺牙牙。
不要懷疑我有沒有騎過重車,不要說山路,我在高速公路遇到路況危險,例如汽車夾過來,油門催到底也不夠快到能無憂脫險,總要心臟嚇出來一兩次,更不要說排氣量更小的車。等台灣享有完整路權,再來和我說你享受過真正的大車生活,這時講馬力就有意義。
不要懷疑我會不會弄車,我有能力解釋 VFR1200 汽缸夾角 76 度為什麼用 28 度 Split crankpin 來把點火角度調整到 104 度,我當然知道扭力單位的不同。你可以說我懶,也可以說我有心機,我就是想用最少的字數,來創造大家討論的空間。
本來我是要想改電腦,在 Bazzaz、PCV 和 Rapid Bike 中間挑選,看到這些馬力值就放上來給大家討論。同樣的數字我也放在白人論壇,我希望台灣論壇能像白人論壇一樣理性,沒想到台灣要嘛是人之患在好為人師,不然就是充滿負面情緒的字眼。
台灣是怎麼了,選舉後遺症太嚴重?
[補充]
我沒興趣在道德和膽量問題打轉,還是回歸硬體討論,現在 Rapid Bike 特價,600 多鎂減價到 200 多鎂,想入手的要快!