jevafang wrote:大型重機不是視同汽車嗎?如果汽車也要強制,那大型重機強制安裝,我認為應該合理(這邊不討論殘缺路權的問題) 剛好路過, 插嘴一下.我覺得不合理, 因為一個四輪一個二輪.汽車四個輪子, 其中一輪比較沒氣, 市區一樣跑得好好的, 沒發現上了高速就危險, 也就比較需要 TPMS 提醒駕駛. 摩托車二個輪子, 其中一輪比較沒氣, 可以感覺出來, 除非騎士很頓, 就三寶之類的, 可三寶不會去騎重機.
不管是否強制安裝,大型重機有安裝確實比較保險,小弟就有兩次中釘的經驗,一中釘後胎壓就慢慢往下降3~4psi,但是短時間騎乘真的無感,立馬停車察看,真的中釘了,等到有感時胎壓應該都只剩20psi,萬一又離市區很遠的話,動則至少兩百公斤以上的重機,是很難處理的一件事.而且胎壓偵測器又不是非常昂貴的產品,用了兩年只換過一次電池,一顆鈕扣電池20元,我想這花費應該算是極低的成本.
很多人都為反對而反對...不懂為什麼小學生也是學生中學生也是學生大學生也是學生怎麼沒人去幫忙吵...中小學生也要每天穿便服上學? 要自由選修課程?難道大學生才是學生? 中小學生就不是學生?中小學生就沒有自己選擇服裝的權利?有些東西要訂立制度,制度本來就很難兩全其美。訂立制度的起因,也就在於人民沒有自我約束的能力。自己騎車停騎樓,會說自由社會本該如此但自己走路被機車停車擋路,會說目無法紀素質低自己開車停紅線買東西,會說停一下又不會死...但被別人停紅線擋路時,會幹譙說警察不來管自己騎車鑽車縫,會說有注意路況加上技術好但被別人鑽縫切車道,會祝福對方遲早會被天收走現在高速公路也限制大貨車聯結車只能走外線車道那貨車聯結車駕駛是不是也要抗議,明明有高速公路路權,為何不能走內線超車道?但常跑高速公路重慶往建國方向的人都不難理解,因為該路寬幅不夠,大貨車可以開進內線...此時在它們旁邊或後面看他們切來切去,是真的挺恐怖的。所以訂立法規規定他們只能行駛外側兩車道...有甚麼不好嗎?我開車也騎重車也騎腳踏車...也走路但法律怎麼規定就怎麼遵守...生活一樣在過...前幾周在台3被雷射槍打下...說超速18公里...老X捏下苦笑完...一樣去7-11繳錢但我也沒罵社會罵警察,我只想怎麼那麼雖被打到,警惕自己應該騎慢一點或者眼睛張亮一點另外,誰說騎重車的族群裡面...沒三寶?老是再刻意分化汽車重車白牌車...汽車罵重車,重車罵小車,小車罵汽車...罵來罵去...營造對立氣氛...看多了真的很沒意思
分化? 那好阿請政府還權給公民, 分啥?政府自己就先幫我們分化了不是嗎? 不要以為是公民自己無聊搞分化!大型重機騎個慢車道就在那裡呼天喊地, 一般摩托車誰管你們騎禁行機車道, 一般汽車誰管你們開慢車道!高速公路爭個路權就說大型重機怎樣又怎樣的.......又有誰在乎汽車一年撞死多少台灣人?請問誰在分化? 無聊至極!