但是一點一滴的改變市場走向
是可以預見的
車價中包含重稅
就算是入門車
也看不見入門價
而且這些稅金也不是車廠拿去花了
山葉進口車時
也一定考量許多
36W價格不是很漂亮
但也不是最高
換個角度看
產地價折算到台灣賣價
要能有20W上下的價格
也就是說產地價必須是13W左右的車價
13W能買甚麼車~
250CC的車~~~台灣國產~水貨~不夠多嗎??
有甚麼意義
原廠願意進車
就是一種突破
車價是否能隨著關稅下降而調整
屬於車商良心道德
水貨商~二手車如果跟進
那大家的選擇不就有更多面向
台灣大重機市場
還算是啟蒙階段
不像他國行之有年
任何舉措
都會在台灣市場激起水花
大家嫌蒙嫌
應該還是很期待大重機市場價格正常化
選擇多樣化
最好國產車推出好又便宜的大重機
而不是過度保護
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