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MT-07 雅哈哈 36萬

TIM4713

TIM4713
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18分

11樓

2014-11-20 18:06

屁股上的凹線 wrote:
日本售價22萬，
中華民國政府要抽你11萬，就已經是33萬開架...(恕刪)

可是瑞凡...沒有車商在用建議售價來進車跟打稅的啦

基本上應該就是由同樣有公司代理的台崎ER6N定價來做為假想競爭
有罩F板不計，以同為無罩街車ER6N定價39.8來看
MT07有ABS且配備又比ER6好上一些些，定價還便宜你3.8萬
我想以36這定價雖不佛心，但仍具備競爭力吧

丸子

koenigsegg08
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12樓

2014-11-20 18:17

為什麼一堆人在拿日本的市售價來算
台灣山葉進貨價格一定比日本市售價低很多吧
怎麼算都賺阿
只是相同價格帶迪爵390.忍300
36萬的MT07還是有吸引力的

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

@潛水夫@
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13樓

2014-11-20 19:26

屁股上的凹線 wrote:
日本售價22萬，

中華民國政府要抽你11萬，就已經是33萬開架

你知道離岸價格是多少嘛，用日本的零售價往上加好像不對吧

零售價跟出口價格是不一樣的

所以台日價差絕對不只14萬

就像台灣運銷日本的機車一樣，出口價格絕對不會是在台零售價

又如手機在大陸賣1000人民幣，正是出口到台灣賣價也在5000左右

那他會是用1000人民幣當離岸價格嘛，同義

解釋得很爛，其實就是零售價跟大批發價是不一樣的意思啦

不然一樣的機車，在台灣賣7-8萬，出口到東南亞一台才賣4-5萬呢

螞蟻上樹
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396分

14樓

2014-11-20 19:36

忘了我是誰 wrote:
很難 !!mt-07...(恕刪)

也不一定，畢竟稅金還是有差，真要說的話應該現在CBR300/500才是N300的頭號對手(一台便宜5萬，一台貴1萬)

我認為ER-6跟SFV650才是首當其衝的

台灣是寶島，只是住著太多鬼

exceedmark
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28分

15樓

2014-11-20 19:49

還沒咧!好戲還在後面!

等到紅黃牌路權差別分出來後,小CB和T-MAX的卵蛋就捏爆了!

劉小嘟
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31分

16樓

2014-11-20 21:25

36萬開價算是合理了拉...

不過真的會有人把日本售價當作車商成本喔........會不會太天真........

大家好!!

屁股上的凹線

屁股上的凹線
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33分

17樓

2014-11-20 21:46

@潛水夫@ wrote:
文章敏感為避免筆戰偏離主題，恕刪～～～～

lights0910
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87分

18樓

2014-11-20 21:51

屁股上的凹線 wrote:
如果用「建議售價」打稅，台灣山葉不倒才怪啊，呵呵，
我只是提醒抱怨的各位，真正扼殺台灣重機市場的不是進口車，
而是那些技術低落卻把它拿進口車價格來賣的國慘車，
更可惡的是那些車拿去國外賣，還賣的比本島車價還便宜，

這是在掩飾自已的天真來給自己找台階下嗎?

見笑轉生氣了

看你的留言

閒著找人抬槓的好像不是我

忘了我是誰

忘了我是誰
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26分

19樓

2014-11-20 21:53

螞蟻上樹 wrote:
也不一定，畢竟稅金還是有差，真要說的話應該現在CBR300/500才是N300的頭號對手(一台便宜5萬，一台貴1萬)

我認為ER-6跟SFV650才是首當其衝的

是啊 , 當然同級距的影響會最大 .
而我該文是回給拿 T3 來當對手的那位網友 .

這等級差太多了 , 不會牽扯到

ooxx

屁股上的凹線

屁股上的凹線
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文章編號：53249554

33分

20樓

2014-11-20 21:56

lights0910 wrote:
這是在掩飾自已的天真...(恕刪)

文章敏感為避免筆戰偏離主題，恕刪～～～～

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