Honda VFR1200X(DCT)請益 (第2頁)

哈她桑

哈她桑
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11樓

2014-11-20 19:54

就如同樓上車友講的要利用檔煞..我老婆騎VFR 1200 DCT..用手指頭降檔比腳踩更快更方便...

squall0921

squall0921
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樓主

2014-11-20 20:13

一開始因為都是自動換檔在騎，所以都給它壓煞車。
不過後來發現這樣煞車效益蠻差的，而且很耗來令片
所以現在要慢慢改回手動換檔@@"

招錢鼠

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13樓

2014-11-20 23:25

DCT 不能懶到當CVT在騎

要把DCT 當完全檔車來騎才好玩更有樂趣 ^^

WASABI1971

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14樓

2014-11-21 0:44

騎久了大部分就都會習慣用S檔來騎了，尤其是在台灣這種路況下....，

我現在只有在西濱且沒車的狀況下使用D檔。

路人甲㊣

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15樓

2014-11-21 1:07

哈她桑 wrote:
我老婆騎VFR 1200 DCT..用手指頭降檔比腳踩更快更方便...

剛好路過, 插嘴一下.

你這說的是和打檔車比吧? 還是你的 VFR 1200 DCT 有選配打檔桿? ^++^

不用操作離合器當然更快更方便, 可是如果一樣 DCT 的, 用腳換檔會比用手指頭更快更方便才對啊, 我覺得. ^++^

招錢鼠

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16樓

2014-11-21 9:36

路人甲㊣ wrote:
剛好路過, 插嘴一下...(恕刪)

沒騎過DCT 不懂就別掰了

傳統檔車打檔之前要先左手按離合器腳才打檔

頭腦若秀逗檔位跟速度配合不上就會檔煞頓車或加速無力

DCT 引擎任何模式正常速度只讓你上下+1 電腦管理速度超出保護設定還不讓你+/-

要停車持續按減檔就對了就可快速檔煞或不按減檔笨笨的騎就只管剎車

傳統手排車靜止時還得退空檔不然會熄火

DCT 不需要 >>>> 停車時是1檔

平時起步按一個鍵入1檔就可催油跑全程

這到底是哪個方便??

去問食品營養師

是傳統手排消耗卡洛里比較多還是 DCT

要當鍵盤車手之前也得去實際騎看看吧 @@

幫不了你