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國道3號南下,開放重機行駛了嗎??

明明就超安全的
危險只是政府對自己無能施政的一個虛幻藉口...
傳說中開車的大爺們說過


機車上國道


4輪跟大車會看不到而碾到他



風太大重機會被吹走人摔下橋爆頭慘死



路不平重機會跳動自己雷掉在給後面的車輾爛





看來今天這台重機一定不是重機,很可能是外星人
去台61高架路段跑幾趟,你會發現,真多白牌250以下的在路肩跑!!
還是建議那些250以下又走台61的車友,走車道吧,路肩不少東西!危險!
cwj888mave wrote:
去台61高架路段跑幾...(恕刪)



61南寮那段我走過裡面


因為外面鐵馬道的假日太多人很怕會撞到就切進去騎一段了



我是騎大加酸到爆的國慘T2....


表速90跟著車流走完全沒問題(某牌輪輸出動力比較差的251都在跑了).....

QRDIR wrote:
國道3號南下,開放重...(恕刪)


這種喔~ 不用多說啊 看一次檢舉一次

拿錢換路權~ 合情合理啊 反正現在國道警察網站這麼方便

還鼓勵大家拿影片去檢舉 所以一定要支持國家的政策

直接交由國道警察判斷到底何不合法? 在網路上有啥好爭論的

準備入手高解析度行車紀錄器中.....
騎錯路吧•••總不能逆向回去•••看這位人兄刻意騎邊邊就知!
幾乎每台車都有行車紀錄器的年代•••
哪個傻子會故意這樣騎上國道討罰單或上媒體?
如果台灣的駕駛人能像德日國家那樣遵守交通規則那我一定支持重機上國道,問題是連開車的都一堆不遵守交通規則,如果重機再開放恐怕只會更糟,大家都心知肚明台灣的汽車.重機駕駛人水準在那?不要再拿他國來比了,認清現實,台灣地窄人籌,那美國開放槍枝,台灣是不是也要比照
抱歉講了些不中聽的話
台灣人騎車水準,上國道會死更多人
整天喊開放的想害死誰?
高速公路汽車不也死了不少人不是嗎..
那些跟著人家屁股超近的..才是問題學生吧..
我本身是騎重機通勤,但是就台灣的機車騎士普遍對速限跟號誌規則視同參考(不少大型重機車友也一樣),上國道是有極度的風險,至於白牌150上快速道路或高架,你們考慮過高架上的風速與側風嗎,車不夠重,側風強就會飄,對於騎士自身是危險,更何況是其他用路人呢,這是要好好去想想的
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