Philips0924 wrote:那是充電器。我還是覺得最好可以買可自己設定充電電流然後全自動的充電器比較好。像樓主那台最大充電電流0.8A對於樓主車上的12號電瓶略顯不足,不過最終還是會充飽,時間較長而已。 樓主的這個好是好在它有battery maintainer的功能,因為它在電池充滿又長時間不使用的時候可以float charge (配合電池自然放電回充,確保電池壽命)
sheepyoung wrote:又拆又裝的真的是麻煩...(恕刪) 我的車子椅墊用鑰匙一轉就拿下來了,電瓶就放在一個凹槽很好拿。當然,每輛車子的設計不同,有的車子拿電瓶可能要拆一堆。我是想到並不是每個人停重機的地方都有市電插座可用,如果是這樣的情形,也許還是拿下來充電比較可行。
就是個充電器.....只是這個充電器做得比較精美還附加 正副極線先讓你"綁定"電瓶之後再使用"快速接頭" 就這樣懂電工的人可以自行DIY材料行都買的到 防呆型公母插頭 (向電腦接頭等等 買2PIN 的)還能另接 保險絲以 阿斯 等等之後就改裝 市售的 充電器等等 把小鱷魚夾改成 插PIN可測一下電流如果太大....自己再正極加以改裝 二集體 就行了當然~~~ 自家有110V 插座的才能使用不然一般停車場....還不如準備一顆電瓶充電瓶的方式了
六年前推過酷龍……只是個小小的150配上150kg的裝備重就讓我推到快虛脫……(之前也看過有人推發FZR推到快死掉,該車主的助跑距離超長的,偏偏一、兩次還推不起來。) 難以想像推發Ducati是什麼感覺……當然,可能也和我都用一檔推發有關(其他人都建議用二檔推),推重車應該都要用到三檔吧,不然強大的缸壓應該會直接鎖死後輪變滑胎。 樓主推的這個看來真的是很的好物,尤其現在我又是騎Maxsym 400,沒踩發,沒得推,電池沒電就徹底了……