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請問街車要練技術

先看你信不信任自己的輪胎

再來就是路線

路線決定你傾倒的技巧 + 入彎的速度

最後是彎中油門的控制(檔位), 姿勢 和 視線

以上有誤請糾正
多騎就好了,身體自然會熟悉這個機器
我第一次租CB400,考完駕照基本上還是不太會騎...

然後一路也是直線60~80,但是過彎就只剩40...甚至更低

不信任輪胎就不敢壓下去,不壓下去過髮夾彎就等著吃對向
我就吃好多次


不過隨著騎乘經驗變多,自然就騎的順了

小車靠雙手操作多
大車靠身體操作多
人車合一喔
跑一趟當日午嶺來回就可以人車合一了XD

開玩笑嗎?
不,我是認真的
車子要騎的好,根本不是去聽別人怎麼騎
自已注意好路況與有好的觀念
在自已能掌握的條件下放手去騎
久了自然就進步了...
根本不用想那麼多....
在下以前愛車是Z1000 二代
給您一些建議

騎車~~最高境界就是~流暢
而不是甚麼速度、過彎傾角
把基本的油門~檔位~離合器之間的關係練習好
其他技巧自然水到渠成
不要似事而非
自己亂學、亂騎一通
車是你的
命也是你的
毀車傷身誰會可憐你

個人覺得騎車技巧不是最重要
成熟穩重才是騎得萬年車最重要的態度
如何精進

多騎而已
樓主...先檢查一下前輪吧....

騎起來重不重手,轉彎順不順,影響絕對超過80%

我有過一台er6f,這台公認的好騎,無壓力....

但我入手時,前輪早就有倒角+翻胎.....

騎了趟北宜,比用走的還累....(誇飾法)

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
台三的 三峽 大溪段 車少 彎道適中 可以走環河路過去練習
非常感謝樓上幾位給的建議

其實小弟也知道 車子就是要多騎才能上手
了解車子的特性 改正自己不良的習慣
但是總會有未熟練的期間 怕自摔 犁田 更怕的是帶給其他用路人困擾
所以才貼文詢問是否有適合練習的路線

不是想飆快 我相信Z1000降檔拉轉速油門催下去就是個怪物
但也不想每次過彎都戰戰兢兢 肌肉緊繃
這樣享受不到騎車的樂趣 反而牽車出門會有很大的壓力
"順暢"就是我想做到的 之後才會有面對突發狀況的餘裕

目前看起來台三乙及台七乙兩條很適合練習 而且又相鄰
假日一定會去抽空走看看
還想請問的就是 如果想練習定圓內傾 八字騎圓等
靠三重這邊有適合的地方嗎?
想到的是疏洪一路 親水公園這邊比較寬廣
因為重機比較大聲 固定在一處的話住戶可能會反彈
再次謝謝以上幾位的建議!!

樓主騎一段陽金手會痠表示姿勢有點錯誤囉!
Z1000相對於一般街車來說,比較像是"街跑車",騎乘姿勢相對比較低趴一些,騎乘時要習慣把重心放在腰部(用腰部支撐上半身的重量),讓您的雙手處於"輕鬆握住車把"的狀態,手臂盡量不要使力撐住身體。
這樣做的好處在於路上發生突發狀況需要您做出閃避動作的時候,操控上會較為靈活。
相對於您原本的騎乘方式,一開始您可能會經歷一段"腰痠"的過程...
但是要習慣就好囉!

至於練車地點,我想多騎就會習慣,上106或各大山道跑跑,慢也沒關係,畢竟我們是騎自己開心的,又不是要跟誰比賽。多感受自己與車子在彎中的動態,慢慢您就會抓住感覺囉!跟車友一同出遊也是增進自身技術的方式之一唷!看前方車友入彎出彎的路線來學習,剛開始別太勉強自己硬要跟上就是了...

至於您提到內傾、同傾、外傾...
我想...在您真正能夠安穩的駕馭這輛Z1000前...還是乖乖使用同傾方式騎吧...

騎車是件快樂的事,真的不用搞到壓力這麼大唷...慢慢提升自己的技術,安全第一才能騎得長長久久!

(以上純屬個人看法,如有冒犯請多見諒!)
陽金這條路,
同樣會騎車的兩個人,
白牌速克達可以贏過紅牌重車,
都是低速灣居多~

Z1000出了名的好操控,
有有低速大扭力的優勢,
只要你能把握3要素:
1.入灣前減到適合的速度
2."外、內、外"的路線抓得確實
3.一過APEX點即開始大補油門出灣
這樣騎不快也難~
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