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GSX1400 今晚準備入手

hubay wrote:
恭喜樓主牽新車!真是...(恕刪)


我跟朋友的1000RR在平雙隧道跑過,

0-140km/hr我領先他1到1個半車身,

150km/hr以後就被海放了

沒辦法,扭力大馬力小


奇怪

油冷怪獸不是左右雙管的嗎?

怎麼樓主這台是單管的?
reAK wrote:
奇怪油冷怪獸不是左右...(恕刪)


之前是雙管.後來都改單管了

小弟第二次租車就租這台,很重,空車重 225KG

加滿油就像上面大大說的,應該超過 250

真的很重,如果停車時車頭向路邊,而路邊有傾斜的話,要倒車很容易拉不出來,太重了...

不過那個扭力真是棒,跑106一路三檔到底,都不用換,要超車油門加大點就衝出去了

沒有經驗的人要小心,車比人兇的多了

這台是小弟最喜歡的街車,將來換車最可能考慮就是這台

上次有跟油冷怪家族去跑過一次,車友都很好逗陣

現在每星期五晚上8點紐約紐約後面的謝麗思咖啡有聚會

如果樓主是在台北的話可以去看看,鬍子大(油冷怪家族會長)會很歡迎你的
好正的顏色板主有沒有要考慮入手油箱套阿
喔喔恭喜遷新車!!! 很穩重的一台車喔 ~
騎車是件快樂的事 凡事別想太多 ^^
這台的離合器會不會很重?
明年稅金降了,這台可以入手了...
恭喜大大入手一部好車
希望大大可以貼更多愛車的照片
zen-tai wrote:
這台的離合器會不會很...(恕刪)


他是油壓離合器,

雖然已經比較省力了

但如果你是在市區走走停停要一直刁離合器的話.

拉久了還是會手酸

改省力拉桿會好很多

今年降稅跟路權全面開放,

車價也越來越低

對未來的重車市場確實是大利多,

reAK wrote:
奇怪油冷怪獸不是左右...(恕刪)


我記得好像是2006年後改成單管,輕量化.

當初我也是騎雙管的,真是重.
通常騎油冷怪的 都愛雙管
也不乏 單管的新款 ---> 改成雙管


我自己是喜歡單管. 原因很簡單. 因為會輕一些.

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