Xciting 400 VS Maxsym 400 該怎麼選？ (第2頁)

Apachen
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11樓

2014-06-08 7:09

羊都是羊, 不會有跟不上的問題啦!
甚至在喜歡拼起跑線的團隊中
RV400的起步是最軟的, 車重對加速影響真的不小.
不過還是回到第一句話, 羊就是羊差異也不會很大

如果讓我晚一年買車
也許我就會買 RV270, 跟 RV400 一樣休旅外型
出遊啥的也很輕鬆
保養維修零件跟 RV250 共用, 養護成本更實惠.

ps: 我常騎著RV400跟檔車跑, 從來都沒發生過跟不上的問題.
甚至有時後還得充當帶隊官, 配速也能讓檔車跟得很滿意.
(除了快速道路, 羊跟狼在 GPS 13格以後差很大)

所以 ~ 別想太多啦!
考慮清楚自己的需求是什麼, 試騎確認需求是否滿足 ~ 然後就可以決定啦!

dntoto wrote:
AN 650 一整個...(恕刪)

我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

lkn5751

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12樓

2014-06-08 8:58

dntoto wrote:
AN 650 一整個...(恕刪)

an650也是有缺點的

前叉感覺剛性不太夠,又會有機械作動噪音

黑色塑料過軟,公差大得誇張,比上一代,甚至比國產羊離譜

載人跑山極易磨中住,比國產羊誇張

坐墊跟maxsym400一樣硬,不夠舒適,xc400較舒服

但an650的坐墊較高,不會像maxsym400過低

當腳伸直,會有點躺著騎車,手要拉著手把騎的感覺

你會以為很舒服,不過長途騎,屁股壓力大

常會覺得屁股酸,想換姿勢騎,或想站起來騎一下

dntoto wrote:
原本是想買 Niki...(恕刪)

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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13樓

2014-06-08 9:35

lkn5751 wrote:
an650也是有缺點...(恕刪)

幫你補充一下
AN650我當初定了退訂換NC700X還有個原因。

AN650本身沒有多連桿設計，我上一台是TMAX530騎了半年遇到坑洞也不會那麼痛。
AN650在對坑洞的處理能力確實比較差。

NC700X因為半年年限到要汰換，前兩個禮拜都改騎c650GT，這個懸掉就舒適很多。

但遠不及NC700X的軟Q靈活。

HONDA的多連桿技術真的是非常棒阿！可惜台灣人對多連桿的認識並不多，無法讓這個好的設計成為主流。

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

Apachen

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14樓

2014-06-08 11:31

這不能怪 Honda 啊!
要也只能怪台灣的車商...哎

無奈的無窮迴圈.

翱翔阿賢 wrote:
(恕刪)....
HONDA的多連桿技術真的是非常棒阿！可惜台灣人對多連桿的認識並不多，無法讓這個好的設計成為主流。

我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

dntoto

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樓主

2014-06-09 3:01

看了各位車友的熱情回覆

兩台車真的都各有優缺點

越來越難選了丫！

看來真的要騎過實車，才會了解自己要的是什麼！

lkn5751

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16樓

2014-06-09 9:21

dntoto wrote:
看了各位車友的熱情回...(恕刪)

當初光陽試乘會我有去試乘xc400,感覺還不錯

但沒下手,就是在等maxsym400,因為我還有一台

rv250,對三陽大羊印象不錯

後來m400有兩百台限量試賣不能試乘,便宜20000

就下手買了,去牽車的時候很高興地往前只

騎100公尺時,我發覺我後悔了,我貪便宜兩萬塊

結果選錯車了

換車的代價比20000多2倍多

結論就是要買車一定要騎過

我不是說m400不好,而是xc400才是我要的選擇

也許您試了以後會選m400

dntoto

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樓主

2014-06-11 0:08

lkn5751 wrote:
當初光陽試乘會我有去...(恕刪)

大哥…… 有嚴重到 "騎一百公尺就後悔"那麼嚴重哦！

是什麼地方讓你那麼的不滿意？

lkn5751

lkn5751
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18樓

2014-06-11 1:03

dntoto wrote:
大哥…… 有嚴重到...(恕刪)

引擎很麻

原廠達人~曉犬

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19樓

2014-06-11 13:26

lkn5751 wrote:
引擎很麻...(恕刪)

磨合騎都沒過就下定論不太好當然每個人的感受不同我也騎過TMM 也有騎過刺激

大羊本身就重刺激是這三台最輕的所以振動仰制效果比較好個人也覺得震動較小

但論再配備舒適實用性還是選擇了我心中想要的

我現在騎了這麼多萬他還是很舒暢的一台車振動也沒有剛買來這麼大給你參考看看~

活出自己的人生

dntoto

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樓主

2014-06-13 23:07

原廠達人~曉犬 wrote:
磨合騎都沒過就下定論...(恕刪)

大羊本身就重刺激是這三台最輕的所以振動仰制效果比較好個人也覺得震動較小

所以同顆引擎下！輕的話比較不會震動嗎？

小弟不懂是什麼原理！可以解說一下嗎？