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騎重機的疑惑

我也蠻認同樓主的觀點的喔!我人在台中,大羊重機已經不是很常見了,但每每見到卻都是一些改很大騎很快的!

以前到也沒特別去注意過路上的黃牌紅牌,直到上個禮拜牽了一台 RV270 之後,我發現很少黃牌大羊跟我一樣騎優雅的,連車行老闆都在我牽車第一天就叫我改管裝LED說這樣才帥!

台中的 74 號中彰快速道路上,大型重機還是不常見,這一個禮拜來我有騎上去的話常常都只有我一台黃羊,感覺還有點彆扭,偶爾好不容易看到其他黃羊卻又總是改很大騎很快的,我騎優雅的又新車不想跟也跟不上..... 反而是遇到紅牌檔車大多全副武裝且有規矩多了!
大部分改裝都是個人喜好,不過影響到別人真的很討厭
然後關於騎車方式
我想說...對於別人來講就好像喝水吃飯一樣輕鬆的事情,你卻把他們當作在拼命...當然會被當異類
台灣的法規很畸形,更會把他們那些人騎車方式變成不正確的騎車方式
你說盲彎超車這個危險我同意
但超速這種的...我相信500CC以上的車子騎個100還像散步一樣輕鬆愜意
不超速反而危險...容易被汽車要求閃邊去....如果不讓路還在那邊堅持路權....我只能說路上一堆被逼車就是這樣來的

你看看國道,速限90-110,這到底是民國幾年訂立的?
現在很多底盤好一點的車,開到150都沒啥感覺
汽車的性能早就進步太多,他們為了不想負擔責任就不把速限提高
當他速限不符合實際上用路狀況,就是他設計不良
反過來責怪人不守法....實在很牽強

Alf58 wrote:
我很喜歡騎重機出遊,...(恕刪)



你列出的那些,才是騎乘重車的淺規則吧。

你去64上面看,有哪幾台重車不是在噴的?

你可能會說,汽車、砂石車也是一樣。

其實相對其他車種較為守規矩。

尤其是塞車,重車馬上變身成歐兜賣。

真令人羨慕阿,原來台灣騎乘重車有這麼多好處。

這標題換成汽車也通啊

難道開車的就沒這種貨色?

甚麼都要對重機放大檢視

ff6947tww wrote:
你去64上面看,有哪幾台重車不是在噴的?
你可能會說,汽車、砂石車也是一樣。
其實相對其他車種較為守規矩。
尤其是塞車,重車馬上變身成歐兜賣。
真令人羨慕阿,原來台灣騎乘重車有這麼多好處。


塞車的時候我都乖乖塞在車陣中啊

結果呢? 內側的想轉外側車道,看到我是機車直接靠一半上來,等車流開始動,很不客氣地直接切我車道。
外側的想靠近內側左轉,也是很不客氣直接靠上來

我車身就是只有人家汽車一半寬,當它卡了另外一半,我也只能笑笑讓他過


後面的看我是機車,也是整個白眼,巴不得我趕快從旁邊擠到前面去,別佔他位子

甚麼叫重機變身歐兜賣,歐兜賣還可以變身成歐兜賣喔?


當你們大聲嚷嚷重機在"平面道路"要學汽車排隊的時候,有沒有先想過合理性,有沒有想過車流會變得更壅擠?

就因為硬要指責重機,為指責而指責,所以才會連思考都放棄,一昧忘記哪種方式才是合理的

為什麼要放棄治療呢?

快速道路不能走路肩是常識,我也支持重車不該在快速道路走路肩

但是平面道路"紅燈"的時候鑽到前面去,我不認為有甚麼錯,還可以節省四輪大爺的空間耶,你們這些開車的有沒有想過?要是每一台機車停紅綠燈都乖乖一車一位,你們回家要多多少時間?。

行進間鑽車才是危險行為,不是嗎?

當某些人連思考都放棄,我也不曉得該怎麼跟他們理性討論.........

話雖如此,我還是乖乖塞車陣中,某些大爺愛看我們守愚蠢的法,我們就乖乖守愚蠢的法

反正倒楣的是開車的,他們只能眼巴巴看著一台"機車"佔著"汽車大小"的車道空間

而且還合法

Alf58 wrote:
最後,雖然我嚴格遵守交通規則,禮讓行人,做一個有禮貌的騎士,為何認識我的人知道我騎重機後,大多表現訝異,彷彿我加入了犯罪集團? 氣質與社會地位當場被打對折...?


氣質與社會地位......恩.......原來你的朋友知道你自從騎重機之後 對你觀感馬上從文質彬彬的大好人變成老屁孩飆車手??

有這樣的事??
我騎 650 , 一根螺絲未改 , 平常騎乘按速限+10 , 見彎也壓但不會壓到磨地 , 因為大灣不壓不好過
騎乘完全是種感覺 , 沒必要玩命
不用疑惑
那是道德問題
Alf58 wrote:
我很喜歡騎重機出遊,...(恕刪)
你講的我一項都沒有,那一定是人的問題,不是車的問題。

ff6947tww wrote:
尤其是塞車,重車馬上變身成歐兜賣。

真令人羨慕阿,原來台灣騎乘重車有這麼多好處。


汽車羨慕機車方便又快速...
機車羨慕汽車舒適有冷氣...
想要方便去買重機!
想要舒適去買汽車!
機車的方便性是犧牲舒適性換來的!!
跟理盲講理~黑人問號!?
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