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二手通勤黃牌重機推薦

如果預算只肯出7萬,乾脆還是白牌的勉強騎就好


jchung5054 wrote:
謝謝啊,真苦惱......(恕刪)


也要注意時段

上下班尖峰時間走高架也省不了多少時間!
要嘛七萬當頭款、要嘛白牌慢慢騎


七萬買黃牌?

別傻了,路權都不只七萬了
7萬當頭期比較實在..
中古車..elite300之前有人賣9萬...
不過可遇不可求...被秒殺了..
不如用7萬當頭期款..
其他分期..至少新車有保固兩年...
也不用怕買二手的有問題只能自己想辦法....
黃牌零件..跟一般125有一段不小的落差...
建議買新車...
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
我也是想要從三重~木柵通勤(環快接64),但是想到上下班尖峰時間高架都塞車,
結果到現在都還沒買車...

jchung5054 wrote:
請問各位有經驗的車友...(恕刪)


你可以換個角度想,
如果你自己買了台15萬的大型速克達,為何會車商收你五萬元,你會願意賣???
亦或是你為何願意在拍賣網賣人家七萬元??

俗話說的好~~便宜沒好貨,
建議你,預算這麼吃緊就忍著點吧。

Howdy Mate wrote:
也要注意時段上下班尖...(恕刪)


對阿!
我就覺得奇怪怎麼還有人推樓主??
當年剛開放紅牌,我上下班只騎Z1000走台64走那麼兩三次而已!
塞車塞到爆炸!

如果你臉皮夠厚鑽車縫走路肩就會很快,
如果你乖乖騎,走高架下還比較快...
7萬要買二手黃牌難上加難
elite300最少也要10.5到11左右
像上禮拜開9.8的幾小時就被秒掉了
nikita第一批最少還有12萬左右
年份最久刺激500好了
大概也要11.5左右

7萬當頭期吧...
要注意時段+1,尖鋒時段快速道路可是很塞的,

走平面+鑽車還比較快⋯
七萬要買黃牌應該只有友情價或是有問題的車才可能
光那塊牌的價值就值七萬了
黃牌只有大綿羊跟CB400,大羊有一定的用途,跟小綿羊一樣
無論如何都有人要,所以你看萬年豪邁還是賣的掉
建議七萬去當頭款買台刺激300,剩下一年分期也OK
買中古NIKITA差沒兩三萬不如買刺激新車
光陽車子問題多買新的比較好

小綿羊好一點都要八九萬了,二手也要五六萬
十幾萬的大羊賣七萬還讓你上高架,而且車齡不超過五年有可能嗎?
之前白黃同樣路權時真有可能買的到(刺激五百)
路權一提升之後再也沒有低於十萬的
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
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