robertmbx wrote:
以下個人砲文 請海涵...(恕刪)
果然是為了砲國產車而砲
TurboLin wrote:
果然是為了砲國產車而...(恕刪)
就是當初保護太嚴重
當年Honda成立多久就開始玩賽車?
這是志氣的問題
自己把自己的格局限在這裏
市場永遠就是如此
日本人會這樣嗎?
好賺的人家也會賺
但硬骨頭人家也在啃呀
國民所得上不去
格局呀~
我在美國的美國公司上班過
技術力與研發
與台灣當然不是同一個格局
人家國民所得要高
當然做的要不一樣
光陽我二十年前就參觀過
二十年後也再參觀過
老實說
生產技術
不見得比當年的光陽強
原因很簡單
當年掛Honda牌
工廠的專用機都是honda牌
像日本大車廠都有自己的工具機事業部專門開發自己用的專用機
當然不外賣
比生產效率與品質
與現在用汎用機來改當然強
現在的NC技術比以前進步
但專用機>>汎用機
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以前大家瞧不起韓國人
但人家韓國人以打敗日本人為目標
台灣人哩
自畫圈圈
想贏日本人???
想都不敢想!!!
日本人有什麼強的?
我在美國
用美國人的角度來看日本人
比薪資,比技術
美國人會覺得日本人超強嗎???
一個日本人要年薪1000萬日幣
有的爬
在美國年薪10萬美金
不會那麼難
比創新
日本人都不是對手
當然美國人會覺得日本人細心
品質這方面不錯
美國人就外包給亞洲呀
那些低利潤的你們亞洲人去搶呀~
台灣當然不能與美國比
但人家韓國人有志氣想超越日本
台灣人卻這種志氣都沒有...
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
才有可能吧
不然台灣一堆人才都在網路上嘴砲，人才都不願意去車場服務，怎麼造得出這些東西
你看看國內機械科系多爛，工研院多爛，這些東西都造不出來，只有依賴網路上的大家才有辦法取代這些人
您們知道嗎?,
台灣的125機車是世界最好的
(價格,性能及外觀最平衡),
商品定位操作在高價及精品,
原本就不是台灣的強項,
現有250cc ~ 500 cc的級距中,我來選還是國產品,
因為價格,品質及動力比最划算,
樓主開出的規格很多國產大羊都有
如果台廠做出一樣規格 ,530cc一台賣40萬 ,一定又被砲 ,
因為就是台灣製 ,
價格便宜被稱廉價品 ,價格高的被罵CP不符
怎麼做都不對?
個人認為為何要超日趕美?
做出世界最佳性價比的車輛 ,難道不是競爭優勢?
台灣人~別妄自菲薄!
補充一下!
有人說,台灣廠沒技術
BMW某一款車的引擎
是由KYMCO設計及製造的
rogerkuo2001.tw wrote:
就是當初保護太嚴重
...(恕刪)
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