大毛病沒有,小毛病陸陸續續,但不會影響行車安全性
油耗市區平均29~32 長途35以上
機油2千公里換,2萬換一次油濾跟空濾,前輪1.5萬後輪8千公里換一次
其他從沒換過保養過
至今仍頭好壯壯
這樣的車況,以這車價來評估,算可以接受的
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1.三陽.光陽的400CC(含)以下哪台在最省油?平均一公升跑幾公里?
依您大方向來看,在皆原廠無改裝下, 我會推薦三陽GTS 300i ABS, 但是400(不論光陽or三陽)在西濱的風力下會更穩更有力.GTS 300i可以跑30km/L, 光陽Xciting 400i跑約20出頭. 但是GTS 300i在錶速110會開始拖速.
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2.在不考慮置物箱大小.儀表板美觀度的條件下.哪台C/P值最高?
還是說一下置物箱空間,GTS 300i大到很誇張兩頂全罩可以放,Xciting 400i放一頂M2R XR1碳纖維全罩小壓+雨衣手套抹布等可蓋上; 儀錶板當然是GTS 300i獲勝,但這要看個人審美觀.
CP值得部分,這要看人需求,不改裝的話,三陽的配備會比較齊全,偏向RV取向,外型較中規中矩; 光陽則偏向運動取向, 配備相對較陽春,外型較動感年輕.GTS 300 跟Xciting 400 目前問到最低價格, 兩台價差約3.5萬(據說三陽價格比較硬)
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3.因為下班已經晚上了.請問哪台的夜間辨識度最高?
以原廠來說,辨識度GTS 300i大勝,我連白天在西濱上後照鏡看GTS 300i的方向燈都很清楚,設計在後照鏡上的LED方向燈超級明顯, 兩側霧燈開啟後的亮度也是一流的!
當然,有些人會加裝燈條.
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4.請問哪台的妥善率最高?
不予置評, 每台車都會有自己的問題, 應該都有解~
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5.安全帽哪頂C/P值最好?
這個部分我無法推薦,但我可以分享在西濱騎車的感受~我個人是習慣帶碳纖維的全罩,重量輕減輕脖子負擔,但是在西濱要考慮風的因素,進口帽在風切抑制的能力還是有一定水準,就算是大羊,風鏡還是有個極限,附帶一提,我在西濱段有交換騎GTS 300i & Xciting 400i,很奇妙的是,GTS 300i雖然風鏡大,但是還是會有風壓,並且頭部會感受到不穩定的風流;而Xciting 400i風鏡幾乎沒用(太小),風壓一定有,但是令我驚豔的是居然是穩定的風壓,頭部不會有左右亂晃動的情況發生,以上是個人的經驗分享~
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結論: 去租來實際體驗吧!
跑山喝咖啡 wrote:
GTS 300i雖然風鏡大,但是還是會有風壓,並且頭部會感受到不穩定的風流;而Xciting 400i風鏡幾乎沒用(太小),風壓一定有,但是令我驚豔的是居然是穩定的風壓,頭部不會有左右亂晃動的情況發生(恕刪)
+1
沒錯，以前騎小風鏡或沒風鏡的車，西濱高速行駛，就只感覺到整個身體承受強風，安全帽則是整頂都被強風平均的吹著，就像是戴安全帽吹電風扇，沒什麼特別的，反正大風都被安全帽鏡片擋掉，感受到的只是整個身體和整顆頭一直被大風正面吹到而已
可是現在騎GTS，大風鏡擋掉了幾乎整個身體的風，上半身不會承受大風一直吹，這部份，是比較舒服的，可是也許是風鏡角度的設計，風是被大風鏡捲起來 "由上方、左方、右方" 直接強大的吹到頭部，那種感覺像是一直被風 "撞到" ，以這部份來說，雖然風不是直接吹到整頂安全帽正面，但是氣流一直打到安全帽前左右三側，說實在的也不舒服，但是若趴低10公分，讓風流閃過安全帽，世界就變得寧靜平穩，可惜趴低10公分腰不舒服，所以有人願意花錢去改裝長風鏡
整體來說，雖然GTS風鏡會讓風敲頭，但是總的評論它，我還是希望有這風鏡的
因為大部分時間都不騎快，時速100以下，不逆風，敲頭的情況幾乎輕微到沒有，挺好的
額外提一下，騎GTS300高速行駛我的外套都會被灌風，活像個穿氣球裝的騎士，這是啥原理? 怎麼解? 我目前是把外套下襬拉束繩，可以改善一些而已
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