蛙底家 wrote:
當然可以。
但是得等立法通過，或是找學運有去爭取都行。
在沒通過之前，屬違法。
那監督條例都還沒通過
馬英九是在審查什麼
三讀了嗎??? 立法了嗎??
GowDay wrote:
想問看看 已經通過法...(恕刪)
現在很多人反對
因為都用想像在騎車
害怕一大堆後果
其實根本沒騎過
連交通部裡頭都是
不如說這是無知的害怕
所以該怎麼辦
當初立法通過就加了附帶決議要試辦
對象是同時有汽車及重車駕照的駕駛人
試辦的意義是進行社會實驗
實驗看看這個預想中的社會衝擊會不會發生
因為實際上開放西濱沒有發生預想中的大規模社會衝擊
這才是一個科學的態度
結果交通部一直以來使用導引民調，或互踢皮球等方式
不斷阻撓試辦進行，讓這個法案長期陷在爭議當中
另一方面，立法通過之後開放行駛的路段和時間，跟立法之前完全沒有差別
講白了就是交通部並沒有積極執行立法院的決議
因為法律上對消極執法沒有定罪，交通部也就這樣有恃無恐
有沒有去交通部前面抗議過？有
那時後還請孝女白琴來哭
不過最激烈也就這樣而已
上面的態度叫做是那個警察會處理"
另外
學運的時候，晚上有飆車族騷擾這大家都知道
但是後來就沒有了，為什麼？
因為這些爭路權的人(TMA)去場邊協助巡邏了
不過媒體沒什麼聚焦他們
沒有抗爭過的人是不會感受到公權力的傲慢的
隨文付上日本高速公路機旅一篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=3356969
這就是爭路權的那個遠景，那個理想
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