重車日誌22：野性的氣魄，V-MAX vs MT-01 (第2頁)

trad325
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11樓

2014-02-12 14:59

兩台我覺得各有特色不過都沒騎過....可惜
V-MAX 從無牌時代開始一直是夢想車種 (真想買台無牌來玩玩)
MT-01 外型真的很蝦怕...看到實車都會覺得引擎塞到滿出來了..太陽剛了

另一台 Suzuki的B-KING 也是不尋常的一台野獸....

但說實話這幾台應該都是要小心騎的車種...太猛暴了.

Creatos

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12樓

2014-02-12 20:44

沒有任何一款重機，可以取代V MAX在我心中的地位！相信很多人也是吧？[加持

bubble-wjl

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13樓

2014-02-12 21:13

小弟認為日系四大重機品牌的永遠招牌應該是
HONDA的NR750
SUZUKI的刀
YAMAHA的V-MAX
唯獨Kawasaki我實在找不出它的代表性啊

PT-教士

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樓主

2014-02-12 21:41

翱翔阿賢 wrote:
搶頭香，感謝教士大的...(恕刪)

哈哈
賢哥謙虛了，你的文章也是內容及圖片兼優的優質分享啊

艾澤拉斯浪人 wrote:
話說FinalFan...(恕刪)

歡迎分享呀~
記得我上一篇分享這類的文章是VTR250 VS HORNET 250了吧

王逸祥 wrote:
克勞德的機車本來就是...(恕刪)

MT-01的價值大概就是那調教的非常優美的V2鼓動之音吧…
那種清脆又帶點節奏的V2聲是DUCATI的戰鼓聲比不了的啊

(只是DUCATI的戰鼓聲我也很愛就是了)

RogerChen927 wrote:
好帥的摩托車,

騎...(恕刪)

就是要去騎摩托車吧!

tytty556 wrote:
教士大大發文~~
先...(恕刪)

感謝您的支持啦

王逸祥 wrote:
對了

教士大

最...(恕刪)

我是覺你可以烤成單一紅色就好了!
我們的骨架和引擎都是銀色的如果在弄成CARBON的話怕會不顯眼呀!
加個小下擾流的D怪也很美呢

xboxted wrote:
男子漢的車當然要排氣...(恕刪)

VMAX在時速150之後的加速也是很可怕的，完全異於一般街車啊

XTR-tang wrote:
大魔那組是鋁框
Ga...(恕刪)

專業出馬果然不一樣

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PT-教士

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樓主

2014-02-12 21:43

trad325 wrote:
兩台我覺得各有特色 ...(恕刪)

B-KING的對手可能要把戰線拉到2008的V-MAX1700了，太凶狠了!
之前騎過車友的BKING，MT01和舊大魔的動力完全比不過BKING的暴力啊!

Creatos wrote:
沒有任何一款重機，可...(恕刪)

V-MAX，就是一個野性的標記啊!

bubble-wjl wrote:
小弟認為日系四大重機...(恕刪)

我認為KAWASAKI的絕對是Zypher車系‧‧‧‧

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bubble-wjl

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16樓

2014-02-12 22:29

PT-教士 wrote:
我認為KAWASAKI的絕對是Zypher車系‧‧‧‧恕刪)

小弟的淺見是，NR750有那橢形汽缸的獨特性，刀系列是那怪異的外型及騎乘姿勢，而V-max那猶如左輪手槍轉輪的誇張進氣口簡直就是經典，但唯獨KAWASAKI的西風系列猛看之下與一般的傳統街車相差不大，但在當時的風雲程度確實也不亞於其他3部經典啦

PT-教士

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樓主

2014-02-12 22:45

bubble-wjl wrote:
小弟的淺見是，NR7...(恕刪)

西風我個人是覺得他是所有傳統NK裡，線條最穠纖合度恰到好處的一台車。

也許會覺得沒特色，但不知為何看到西風就會覺得他流露出一種不一樣的魅力啊!
男子漢的KAWASAKI，其實不需要太多包裝吧~哈哈

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AwayWorld

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18樓

2014-02-13 15:38

MT-01的排氣管頭段設計真的很特別..

頗像防滾籠的

V-max小弟只看過現型款的...

那個氣勢真的很驚人!!

和光同塵

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19樓

2014-02-14 12:26

我的想法跟大家比較不一樣
對於kawasaki的代表作,我投給GPZ900R一票,
就我的認知:因為這台車在Top Gun中讓人印象深刻,連帶使得老美把Ninja跟kawasaki畫上等號

言歸正傳:
V-Max跟MT-01這兩台Yamaha也是我個人非常喜愛的車款之一
可惜這種美式肌肉車非常吃身材體格,所以我很有自知之明,我這種"汗草"還是看人家騎就好

aaaaaad

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20樓

2014-02-16 10:23

MT-01以前常在路上看到呢現在給MT-07 09代替了但我還是蠻喜歡他朝天雙出管!!