以下參考一下就好............因為不知道到底準不準
1.Honda CB250Hornet→NT$25萬8
2.Honda CB400→NT$26萬出頭
3.Kawasaki ER-F6→NT$28萬8
4.Kawasaki Z1000 07"→NT$47萬
我個人反而會想直接省略第1與第2台車耶
以後的法規不是有重機只要有550cc以上就可以上快速道路這一條?
所以我是在想直接買一台有550cc的不是會比較好
第1與第2台價錢也蠻貴的
在加個2萬就有kawasaki的ER-6F
cc數夠大價位也不錯阿~~~
想騎快 要拉高轉 馬力 見仁見智囉 我是覺得夠用啦 如果是第一次騎重車 又沒駕照
可以考慮小黃蜂 維修價錢 會比CB400貴一咪咪 (指的是輪胎)
CB400通勤 送貨 我都有看過 價錢27左右
若享有更多的重車路權 此車可能要跟小綿羊同道哦~
ER-F6 價錢便宜 6百CC 但是 看起來怎麼覺得沒有重車的味道~~
性能我也不太了解 抱歉
Z1000 07" 此車 好阿~ 但是價錢 比以上這幾輛超出許多
遊山玩水這輛也很適合 馬力足夠! 也很美
6百CC以上享有重車較好的路權 但是要掛前面車牌 是用鋁箔貼紙來當前車牌!
這也為美觀 大打則扣阿~~
結論 :若有錢又有閒 Z1000 首選! 若錢少有閒 CB400 或ER-F6 可考慮
250Hornet 嘛~ 想玩高轉速的人 應該是不會放過此車
250Hornet 的高轉聲音 真銷魂
它最大的缺點是他是"650cc"的，在台灣要繳600~1200cc的稅金.......
為什麼呢??
ER-6是Kawasaki用來擊垮400cc級重車的武器......所以所有的400cc級街車沒一台可以在性能上贏的了它
上圖是er-6跟其他兩台四缸600cc日系街車相比的加速性(還有一台Ducati啦，不過他好貴...)
速度是英里，所以可以看出在60英里以下(時速100)都可以咬住四缸600cc重機，到70mph後就因為馬力小逐漸跟不上了，極速比較低，不過看起來還是接近200km/h
我沒有找到400cc的重車的加速圖，但是不可能400cc四缸重機有辦法貼近600cc重機的實力吧
再來是實用性-超車問題
什麼叫做大扭力優勢??這就是^^
最高速檔(6檔)加速就是看引擎扭力，或是我們說的動力韌性強不強
這方面多了50cc的雙缸車大扭力特性就看的出來了^^
總結一下優點
價錢低，適合當入門車
大扭力日常使用性佳，0-100km/h加速性也不輸大馬力的四缸600重車
但是加速性可以贏的了價錢相近的400cc重車。車身窄可輕易雙腳著地，
短軸距設定(1405mm，FZ6是1440mm，Hornet是1420mm)小彎轉彎性能佳
車重較輕(ER-6是174kg，FZ6是180kg，Hornet是178kg，不過這幾公斤好像沒差...)
還有雙缸車較省油，不過省多少就要去經濟部能源局查資料了，我還沒研究到那去
缺點是
車比較窄，比較沒重車樣...
650cc要多繳稅，後面的單筒偏置式懸吊性能可能不如中置多連桿(不過CB400用的是後置式避震...應該比ER-6差)
沒辦法享受萬轉的引擎聲浪和拉轉快感
不過我比較喜歡ER-6n的街車板，台灣沒進......不然我就買了
貸款也會衝下去
我的建議啦，可以上高架首推ER6F、FZ6系列。
C/P值高，又便宜。
我個人之前騎ER6F，FZ6之前我也有騎過。
ER6F以市區來說，車輕（179KG）扭力大。很好騎，油耗也省、好停車。缺點就是它的稅金、跟改裝品太少、沒有油表、溫度表而已。我個人是很推薦這台當入門的車。
FZ6，聲音很好聽，ER6F沒有的油表、溫度表，他都有，價位也很便宜。缺點：油耗很不漂亮、車有點重198KG，低中轉超沒力，要破萬才有力道。
我個人認為，重機要你自己去騎。你的感覺才是一切。
聲音、 馬力，只是參考用。
FZ6系列都有破一百P的馬力，但是有多少人可以發揮他60％以上的實力。
ER6F才72P，聲音不好聽，但瞬間的加速度以600CC來說沒幾台可以很好追上。
雙缸與四缸，取向皆不相同。
我以個人騎過的車系，提供你參考。
簡單的一句話，去試騎，你才知道你要的是哪一台車。
白 雲 天 地 為 衾 枕 ， 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ；
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