長知識了
收油門的時候檔煞反應明顯
車速急降
也是這引擎的特性嗎？
3554763 wrote:
fz1嗎xd,如果是...(恕刪)
3554763 wrote:
fz1嗎xd,如果是就正常啦,r1的引擎特性就是如
只是心臟很小不敢體會到7000以上
4000轉以內似乎順順的
扭力輸出沒有向H、S那樣明顯猛爆
但5000轉以後
似乎力量源源不絕
但要轉下去需要很大的勇氣
backdriv wrote:
的話原廠4千轉以內的確有點鈍
我都把它看成3階段,4千以內=>4千到7千=>7千到一萬一
市區我都3千左右在騎,反正車多也跑不快,再怎麼頓也比一般原廠125加速快
山路大概就5-7千轉在騎,比較順暢,要超車也比較能一氣呵成
他的熱氣很有趣
就算在行進中
大約4、5十公里的速度
還是能感受到熱氣在屁股大腿附近
似乎行進間吹來的風
沒有吹到熱源
是不是他的最熱點不是來自引擎
而是其他位置例如
齒輪部、排氣管？
因為H、S的街車停紅燈時雖然也會熱
但是一行進
風一吹就沒了
合理推斷應該是行進的風把引擎熱氣吹走了
但YAMAHA的騎起來
熱氣似乎不易擺脫
是熱源不同產生的差異？
backdriv wrote:
他熱氣問題,騎一段時間連車架都是燙的!!所以我都不敢穿短褲,有穿過一次
到最後都腳開開在騎,超燙的拉
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