hsinpo wrote:
在這個號稱萬物齊漲的年代,到底有紅牌的售價生產國與台灣終端售價的差異為多少？歡迎大家提供！
至於關稅驗車等等的費用就不用提了,來探討生產國與台灣之間的價差？到底哪一台車生產國與台灣之間的價差最低？
關稅等費用就不用討論了,以基本售價討論就好了！
如：
2014年款（太古）
Sportster 883 Superlow 599,000元（台灣） 8,249美元『（美國）選顏色要加價』
Sportster 883 Iron 699,000元（台灣） 8,399美元『（美國）選顏色要加價』
Sportster Forty Eight 799,000元（台灣） 10,749美元『（美國）選顏色要加價』
真的還假的? 同樣是883,
Superlow USD8,249
Iron USD8,399
只差 150美元的價格, 來到台灣差了10萬........
檔車比檔車
883 來跟VENOX 250 比一比啦！
29.5: 1的匯率為基準
Sportster 883 Superlow 599,000元（USD20,300）--台灣
8,249美元—USA
美國ROAD KING參考售價：USD 18,124
VENOX 250(252)
USA 售價 USD5,490
台灣售價 NTD 21600=USD7,322
沒錯，在台灣買一台VENOX在美國補不到1000美元可以換到一台883
購買力評比
美國的每人平均所得為：49500美元(2012抓整數)
台灣的每人平均所得為：20500美元(2012抓整數)
在美國，買一台883，車價/GDP per capita＝16.66%
在台灣，買一台883，車價/GDP per capita＝99.02%
在美國，買一台VENOX，車價/GDP per capita＝11.09%
在台灣，買一台VENOX，車價/GDP per capita＝35.72%
結論：
台灣無論什麼都賣太貴，無論是進口貨還是國產車皆然。甚至，在美國買VENOX，價格還比在台灣貴NTD54,044，都可以加買一台125速克達了。在台灣買883，在美國可以買到路王，還有找。
不僅如此，在美國買一台883需要花費人年均所得的11%，算是小case，但在台灣買一台VENOX卻要人年均所得的36%，根本是奢侈品。
內文搜尋
從 APP 打開
X