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有關於大型重車租車 不同角度的看法

保險公司的角色不見了,所有風險都由消費者自行承擔,而這個風險又是消費者無法承擔的,這個市場生態根本就不是健康的。



其實租車就是四個字

平安回家就好!!

基本上被撞就是對方賠~~

撞人或摔車那本來就是要賠償~~

不管是自己或是租車都一樣吧!!

自己租車單騎就跑熟悉的路線~~

不熟悉的路線最好是多幾個人照應, 不然就慢慢騎就好!!

車跟路線至少要有一樣是熟悉的!!

會比較好!!



我覺得樓主這篇沒有問題
也不認為是樓主在灌輸收錢是合理的
遊戲規則就是這樣
樓主也有說
"各"店家
所以我覺得消費這慎選車行比較重要
早年自己租車也是噴了一台黃蜂在蘇花
老闆都有說,易損耗零件都是台製品
所以修一堆一萬八搞定

所以了


遊戲規則如果都一樣

店家真的就是很重要了
以法規來說需要算折舊率
一台新車跟一台三年車 一樣是損壞原廠後照鏡
通常一律是賠新品價格
所以要租車要先看自己的口袋
有一位還車以後第三天被叫回去賠償的
而且第二天車子還出租過
lavender924gmax wrote:
各位版上的前輩們,小...(恕刪)
車行為何要多花這筆錢?
有簽本票
壞了租車的人賠
doco0454 wrote:
保險公司的角色不見了...(恕刪)

lavender924gmax wrote:
3-本票 相信大家最怕就是這個,押本票,是一件很危險的事情,我自己也是這麼覺得。
但是店家為什麼要押本票,因為對於公司來說,還是要有最後一道防線,使用本票來處理事情。
比較有名的汽車租賃,一定也是會有這東西,甚至,是小摩托車也會有在合約裡面,只是消費者
不知情而已。(恕刪)


和運跟格上租車免押證件、免簽本票、免保證金
把車撞爛了要賠的錢甚至比租重車原地倒一次還低
一切都有保險負責
要租車我只會選這種的

但是重車市場實在太小風險又高...保險公司根本不想碰
店家想保也沒得保只能轉嫁給消費者造成現在的市場



傷車,本來就得賠,天經地義~
今天如果自己把車借給別人,被摔傷了
還是汽車被刮痕了~~
難道都不會希望可以恢復原狀???

至於要賠多少,目前沒有一個平衡點,也沒有公定價,目前看來都是車行說了算
才會有這麼多爭議
台灣重機租賃業,似乎都沒有保險這東西

租車就得有傷車就得花不少錢修車的準備

看過很多年輕人剛考到駕照,就去租車
跨上車後,瞬間變身賽車手~瘋狂拉轉,

每個取得駕照的人,哪個不想立馬騎車兜風
當然也知道,只是偶爾假日外跑的話,租車比買車划算
但我是心臟不夠強,口袋也不夠深,更不敢保證不會倒車,
所以從來不敢租車~

新車下不了手,駕照一直空擺著
一直等到有親戚換車,才接手二手車

想租車的朋友,先衡量自己修車財力


汽車有保險歐
有時候新車上市我會租來開看看
都有保險
wahaha709 wrote:
傷車,本來就得賠,天...(恕刪)
營業損失這個部份,

我覺得算法蠻有爭議的,

基本上一台車,平日的白天應該也沒什麼人在租,

通常都是下班後晚上車友小跑,或是五六日,比較熱門的黃金時段

平時的出租率也沒這麼高,營損卻要給人家天天算 !

重機出租的部份,那份合約仔細看,怎麼樣都是各各在保障店家的條文

沒有一個條文是可以雙贏的 !

說實在傷痕這種爭議也發生不少次了

沒有一個明確的規範,那騎一騎石頭噴起來打到,掉漆,店家也可以說換整片呀 !

租車一定要選擇有合法保險的店家,

才不會一摔就摔掉幾十萬 !

不然還是自已買一台好,才不會被當盤子敲

因為店家的車明明就是營業用,也不會去算合法的折舊計算 !




jcpapa wrote:
車行為何要多花這筆錢...(恕刪)


保險費不是車行出的,而是消費者出的,或者可以說是大家一起出的。

如果大家都不想承擔風險,那就需要一個風險承擔者,來能將風險轉嫁過去,如果缺乏了這個角色,市場上的風險無處可去就會到處亂竄,造成租賃雙方的額外困擾甚至彼此猜忌。

如果市場有了風險接受者,因為風險可以轉嫁,雙方沒有額外的困擾,搞不好車行可以進一步降低價格,消費者也更有意願以租車取代買車呢!
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