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[採訪] 黃牌檔車生力軍現身 哈特佛 夜鷹320發表


sheep7101516 wrote:
前叉說不出來的怪一般...(恕刪)


其實他原本是正叉~ 只是倒過來安裝 >_<

terry90459 wrote:
他的單位是KW喔! ...(恕刪)


謝謝 上了一課


還是很軟 哈哈哈哈



但雙缸聲音聽起來還不錯 我個人聲音派的

蔡斯文 wrote:
謝謝 上了一課 ...(恕刪)


沒錯喔~官方規格表是給KW。

Power (HP) = Power (kW) x 1.341

15.5kw=15.5x1.341=20.7855hp~

鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!

terry90459 wrote:
他的單位是KW喔! ...(恕刪)


20.7還是很少,可能這就是所謂的國慘品質

250CC的
NINJA 250有31PS
CBR250R 也有27PS

馬力、扭力都輸這兩台,重量也比4缸的HORNET 250還重17KG,然後定價17萬

上面幾台假如沒稅,一樣都是賣價15-17萬左右。250CC級日本車性能卻高這麼多,這台配備也沒說特別好
(假設)同樣成本做出來的卻差這麼多,實在讓人覺得不可思議

在看到3樓大大的情報,根本瞎眼...後座那個竟然是扶手!?




不好意思,這回覆的太酸了
不過真的覺得很...

terry90459 wrote:
他的單位是KW喔! ...(恕刪)


20.77x()#$&*(&!^#

以國產車來說 做得滿漂亮的車啊
這種風格的車,馬力是要多大???
零件耐用度和組裝品質比較重要吧?
不知道有沒有白牌版的

tsunda wrote:
20.7還是很少,可...(恕刪)


我覺得你講的很實在,是最貼近所有對這樣子小cc數小車有能力的車友們
心裡最重要的想法
因為買得起更大台的人,才不會來看這台= =

不過 "250CC級日本車" 和"台灣平民市場戰略車" 還是有差嘛…
現在150 180 都要近十萬的價格了
多一倍的cc數 ,價格不到一倍,超值、划算!!盤子孩子快來!! ←台灣的行銷策略…

我相信馬力的低下 和節省設計成本 做最穩定的設定 是有絕對的關係

所以這台…我比較關心它的組裝品質和零件耐用程度到哪裡
外型不足的…改就好了
Wmax Hsu wrote:
沒錯喔~官方規格表是...(恕刪)




20.7是軸上馬力還是輪上馬力啊?



如果是軸上那真的是


一海票進口的不說


光是國產的

cpi sm250

sym t2 250

數字都比他好看了

不管馬力還是扭力



而且國際5檔,在快速道路巡行轉速壓的下來嗎



還是台車的動力曲線寫得不錯可以克服?





320cc的雙缸引擎,輸出這種數據!?
可見得這台車的身世很坎坷!!
到底是哪一國的國產車呢??
應該是250CC的數據吧
320CC 17KW 22N.W
http://www.regal-raptor.com/pro_ny.asp?id=8

芒果哥哥 wrote:
應該是250CC的數...(恕刪)



文章內引用的數據為哈特佛官網上的喔~

仔細閱讀比對兩者的數據,似乎還是有些許的不同咧!
車輛外型尺寸都不太一樣了 XD~
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
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