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國道重機

不錯阿 早點開放就好了

gigi1113 wrote:
認識他的人,勸勸他吧...(恕刪)
雖然這樣做是違規的

但是立法通過 隨便找個理由拖延時間更可恥
監理所有發"我無恥"這個車牌嗎?

要不然遮起來是怎回事?
重機上不上國道,都ok啦!只要立法過就好,但這代表"抗議"個人真的無法認同
如果真的要比族群的權益
如一般機車爭取上上快速道路,真要抗議,塞滿建國高架橋應該沒問題罷.
交通部不依法行政,要怪人民不守法?
台灣人是不是太馴良了一點?

說得依交通部指示時間地點來行駛,指示了啥?
修法前跟修法後根本就沒改變
根本把立法院決議當做玩笑

附帶決議說好要先試辦的,結果根本也沒辦就在民調
這動機很明顯,就是拿民調來當做不依法行政的藉口
真的想認真做事的話,早就開始努力宣導所有用路人了

看清楚,這是個濫權的交通部
樓主你好
這是交通部派的重機試駕員
預估今年年底全面開放紅牌重機上國道喔!!
gigi1113 wrote:
認識他的人,勸勸他吧...(恕刪)
敢做就要敢當..

用紅包遮遮掩掩真是一條好漢啊...

美其名抗議, 實則是想騎高速公路, 快點到目的地吧!

跟宵小沒甚麼兩樣..
或許他覺得他是警察,指示燈沒閃啦而已!!不能怪他!
但這樣騎很危險啦!!
T恤製作
T恤
國道天天上演白牌機車闖國道!~
因為他是紅牌?所以更該被砲?
搞不好他是沒領牌的車....

這紀錄器的車主更無恥
自己違規還敢PO上網
佔用內車道~

內車道為超車道
內車道為超車道
內車道為超車道
內車道為超車道
內車道為超車道
內車道為超車道
雨天是不是也一樣安全

颱風天也是,上路出事還要對方負責,還是自律公約已考慮完善

車禍傷亡程度比汽車要慘烈很多

大型車可以免責,直接輾過去嗎?

不然連結車急剎翻車壓壞小車要不要重機負責?

還是跟重機沒關係

許多彎道有伸縮縫,80公里過彎,與110公里時速過彎有沒有差別啊? 有人測試過重機抓地力夠應付這些伸縮縫嗎?


有規則可循嗎?

有沒有特定情況已識別出來,有免責的適用?

有沒有團體已驗證過安全性?

還是只有講講而已,有組織出面驗證嗎?
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