交通部不依法行政,要怪人民不守法?台灣人是不是太馴良了一點?說得依交通部指示時間地點來行駛,指示了啥?修法前跟修法後根本就沒改變根本把立法院決議當做玩笑附帶決議說好要先試辦的,結果根本也沒辦就在民調這動機很明顯,就是拿民調來當做不依法行政的藉口真的想認真做事的話,早就開始努力宣導所有用路人了看清楚,這是個濫權的交通部
國道天天上演白牌機車闖國道!~因為他是紅牌?所以更該被砲?搞不好他是沒領牌的車....這紀錄器的車主更無恥自己違規還敢PO上網佔用內車道~內車道為超車道內車道為超車道內車道為超車道內車道為超車道內車道為超車道內車道為超車道
雨天是不是也一樣安全颱風天也是,上路出事還要對方負責,還是自律公約已考慮完善車禍傷亡程度比汽車要慘烈很多大型車可以免責,直接輾過去嗎?不然連結車急剎翻車壓壞小車要不要重機負責?還是跟重機沒關係許多彎道有伸縮縫,80公里過彎,與110公里時速過彎有沒有差別啊? 有人測試過重機抓地力夠應付這些伸縮縫嗎?有規則可循嗎?有沒有特定情況已識別出來,有免責的適用?有沒有團體已驗證過安全性?還是只有講講而已,有組織出面驗證嗎?