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光陽Xciting 300降價了,那整體重車市場呢?


buddha0714 wrote:
看他的配備基本上都是...(恕刪)


雖然是舊引擎,舊配備...
但雙三角台,前雙碟,剛性車身,跟XC400相同的車頭~
仍然是目前最有競爭力的低價300CC大羊!!

配備一點也不輸菁英300
小熊維尼~Winnie在哪裡!?

grass7610 wrote:
最近看到版上不少人再...(恕刪)


真傻真可愛

國外的排放法規和國內排放法規不一樣

怎麼拿回來台灣銷售咧

何況運費不用錢啊...
店頭通常賣一台黃牌利潤1~2萬不等
加上車廠和國家要賺的
利潤也很高
所以這台300能降到15萬8
你看中間利潤有多高了
而且還能包含以上人員所需的利潤在內
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
降價賣他還是有賺
不會有車廠去做虧本的生意
但價格與品質是否成正比
這幾年看下來我似乎感受不到
反而是一直出現零碎問題
還有國小車廠迎頭趕上
從PGO還有宏佳騰就看的出來
那些大車廠如果還是一副老大心態
被趕上也只是時間問題
車商賺真大~~有降價還不錯~~晚買的消費者有福了~
我猜這波降價應該是AEON Elite300 的 148K威脅到光陽的市場, 所以才跟著降價因應吧!~
黃牌入手容易,上高架的爽度體驗過後就是嫌動力不足!
然後想換車,味口越來越大,接著車庫就多了台進口紅牌..嘿嘿嘿
也還好吧 反正是買來通勤 不是買來玩的
ashan wrote:
黃牌入手容易,上高架...(恕刪)

robin0222 wrote:
也還好吧 反正是買來...(恕刪)


+1 我也是買來通勤的,真要玩也不會看上速克達
降價是好事
不過希望台灣這幾家大車廠還是要多加努力
把品質顧好才是最重要的
看看後頭一些車廠如宏佳騰都慢慢趕上來了
加點油吧!
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