shotia wrote:不盡然呢,掛在這種地方可能會因為煞車車頭下沉結果大燈跟前土除去夾車牌導致損傷哦。 當然這部分我也知道,所以說街車"硬要掛牌"的空間就只有那裡了這種事就留給想出掛雙面牌的人去煩惱,不需要我們自己去傷腦筋
重型機車上快速公路將延至12/1 全台僅台76線不開放更新日期:2007/06/29 18:35 記者:記者黃志偉/台北報導經過多位立委連署並經立法院三讀通過的開放550CC以上大型重型機車行駛快速公(道)路,由於多項配套措施尚未完成,決定延到12月1日正式開放,而要行駛快速公(道)路的駕駛人,還需參加至少2小時道安講習,才能取得換照資格。這項提案於今(2007)年2月在立法院三讀通過,附帶決議中要求半年內需開放,也就是8月1日,因時程緊迫,立委王幸男、劉文雄、魏明谷、謝明源等特別邀集相關單位了解行政作業進度,由於考量諸多配套措施仍須完成,因而作出決定延到12月1日正式開放。決議中也表示,這項開放為台灣首度實施,將做為2年後評估是否將進一步開放重型機車行駛國道高速公路的依據。而想要持有550CC以上重型機車駕照的人,需接受至少2小時的道安講習,才能取得換照資格,方可行駛快速公(道)路,而相關的安全防護都會在道路安全規則中加以規定,會再行公告讓駕駛人遵行。而車友最關心的前方加掛車牌問題,也做出決定,尺寸訂為長18公分、寬8公分,材質厚度應具可塑性,依車型不同採橫式或直式固定加掛,同時得兼顧交通警察執法辨識性、安全性、美觀等要求。全台的快速公(道)路中,東西向快速公路、西濱快速公路除了台76線八卦山長隧道路段,考量其銜接國道高速公路,以及路況不宜機車行駛外,目前已經通車的路段全部都將開放。
orea2007 wrote:是嗎?可是目前聽到的說法都是相關政府單位要車主跟車商自己想辦法掛上去耶政府只負責給你那張牌也不管是不是安全就算不安全也是車商負責 這部分不用質疑我因為我不是立法的人,國家做的政策當然是國家要負起整體責任沒理由推給車商更何況你也是聽說,說話要留點餘地開頭就"是嗎?"要就點出我哪句話有問題我虛心接受不需要第一句話就懷疑別人所說的話有問題