凱撒彌亞 wrote:
自5月初考上大型重機駕照
當週就把250賣了,入手400的中羊
車輛性能是有感的提升,不受禁行機車的限制
機車騎起來真的好騎多了
原本250就很少停機車格,大多點對點的移動
所以換了黃牌對於停車不便則較無感
原本上下班平面道路汐止至內湖約30~40分鐘
換黃牌後從環東上非常順暢,跟車流移動大多在90~100km
下環東到堤頂大道....開始塞車等號誌
從匝道到港乾路約等待4~5個號誌週期共約10~20分鐘(看車輛延滯長度)
總加後快速道路上班通勤時間與平面幾乎相同...@@
這......說真的感覺有點囧
但下班時間約7點從環東回汐止則....暢快的不得了
所以....換黃牌是優於白牌,對個人而言
當然非上班日出遊的優勢更是優於白牌
市區內還是以MRT為主要運具,此時黃紅牌沒車位....就變花瓶了~~@@
這40幾天於時段內上班從市民往堤頂的有幾部
K-XCT(藍A) / elite(黃B) / elite(黑C) / NIKITA(白D) / CB400(白E)
其中A,C,D,E在堤頂大道很會鑽而B很乖....個人也是慢慢塞...@@
下次行車紀錄器換個位置再來證實快速道路鑽車是否合法(裝在右後扶把上)
不然網上正反支持者都有,還是由台北市交通大隊給明確的答案
可鑽當然機車優勢就出來了,上班時間可大幅縮短
不行...大家就乖一點...不然慢慢塞的是xx嗎...@@
有車位的朋友換黃牌真的方便很多
從汐止國中到桃園大有路只要約40分鐘...
騎250要時約1.5小時....@@...(恕刪)
想詢問一下路線,怎麼從汐止到桃園40分啊,都和走高速公路差不多耶,能分享一下嗎,感恩
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