因我想要有路權又能省油省保養的取向來做升級
故覺得黃牌即可，以為黃牌cc數小，應會比紅牌省
想換車，目前真的只是想買個路權，有了路權後，會不會想再換車，目前沒有想法
雖然家人覺得又不常在快速道路上又或兩段式轉彎，而不需要....唉~~~
個人是偏向街車款的，但一直找不到油耗漂亮型又好看的黃牌街車，一開始也真的沒想上紅牌
所以我一開始就覺得ninja300是唯一選項
因型好看，再者我覺得ninja300 油耗該不會比現在差多少，該有個三十以上才是
網路上好像都找不到人分享該油耗
但後來覺得er6f的價格竟和ninja300差不多
不過畢竟是打算當做通勤的
保養和油耗才是重點
另想請問kenwang23大大
er6f的坐姿是否較ninja300舒服和t1這樣的街車相較呢?
及油耗表現如何?
你說到
缺點 稅金吧 (可以繳公升級的)但油耗跟機油相對的是優勢 聲音譜隆宮
請問這個油耗和機油為優勢
請問是和什麼機種來比較
不好意思，很多問題
謝謝...
先回答大大關於 有無abs差異多大
騎起來感覺是沒差的 （廢話XD)
如果技術好 沒有abs是好的 因為可以用技術去補abs的差別 而且還可以 燒胎 哈哈
如果技術不好 建議買abs
如大大所說 是當交通車來用 那下雨的時候也會騎車？ 如果是 那建議買abs
有時候摔車的時候只是一瞬間 如果技術經驗不好的話 是反應不過來的 等反應過來的時候應該已經在地上滾幾圈了
我不知道台灣這兩台車的售價差異多少
老實說 ninja300 拿來在城市裡面騎已經夠了 山路也沒問題
極數也有170 改過190沒問題
車也滿帥的 雖然是賽車風格 但定位也是在街車 坐姿也不會很低 不會很累
但他說到底也就是300CC 可能很快就會覺得不滿足想換車
er6這台車
650CC 扭力大
滿足大大的需求也絕對沒問題
但他是街車風格
兩台都是不錯的車子
大大可以比較看看ninja300可不可以上快速道路？ 應為他沒有到300CC (我不太清楚台灣這些規定...)
還有稅金部分 兩台車都可以滿足你的需求 但是稅金不是同一級別的
樓主之前是騎T1~ 而我之前騎酷龍~ 我是覺得小忍者300的騎姿跟酷龍差不多(幾乎一模一樣)
而小忍300油耗部分, 畢竟我還未完全過磨合期, 且油箱只加過一次油~ 尚未到底~ 目前已340多公里..
但我相信不會比酷龍差到哪裡..
剛做完第一次300公里保養~ 說真的有點尷尬~ 為何呢? 因為機油2瓶不太夠~ 開了第3瓶卻只用一點點!
所以我第3瓶還必須先保留下次用....
再來就是熱氣問題, 確實我的右大腿處會有股熱氣上傳! 左腳還不會很明顯~
6/2日那天正中午12-3點~外面大太陽下天氣約有33-34度~ 確實會很明顯的感受到熱氣..
但這種熱氣都是停紅綠燈或是市區塞車時才會很有感覺~ 其實熱的程度也還可以接受^^
若是車速比較快時60-70以上, 當然就比較不會感覺熱氣的存在了..
而小忍者300的車體比較適合一個人騎~ 因為它的造型關係~ 後座實在偏小~ 如果載人~ 我想應該不適很舒服
(這只是我的想法~ 還沒實際載過人)
再來就是操控問題了~ 雖然小忍約172公斤比酷龍133公斤多了約40公斤吧~但騎起來完全不感覺靈活性變差~
相對的時速高時會比較穩一點.
馬力跟加速這方面就不用比了....畢竟150跟300是有差的.
如果考慮ABS, 其實可以買有ABS版的小忍者~ 也比較安全~ 雖然加上ABS後的價格就快追上Er6f~
其實這二台車都有優缺點~ 若比照起來~小忍者300目前的缺點應該就是價格可以上入門紅牌了~
我是認為~ 這要看個人需求吧~ 沒有絕對的好與壞~
像萬一將來紅牌可以上高速公路~ 那麼紅牌就很重要了^^
而未來誰也說不準....很多都只是參考~ 最終還是買車人自己決定~
小弟是很明顯偏愛小忍(外貿協會的一員)~ 所以其他人建議我買入門紅牌~ 我都根本毫不考慮....
希望有幫助您選車..
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