手把按鈕的質感有做出來 蠻像 HONDA RUNE 的手把只是電鍍品質能否跟 honda 一樣耐久 我看有待考驗但但 ..單缸 唉 ...騎過進口重車的 應該是不可能考慮這車的它的市場應該是在台灣的新手
找到新車騎乘影片我想優勢單缸維修容易(便宜,也許一般機車行就可以維修)國產(價格低)售價(不用30萬)紅牌(黑!黑!有快速道路~)劣勢:第一代的車也許要觀望一下?零件取得麻煩(不容易?跟進口車比起來應該會容易多!)目前對於聲音~~~觀望有聽到低沉聲!也許小弟會買帳影片作者:駒誌 鐵http://www.youtube.com/watch?v=GEZ3Xwk885A
吳小良 wrote:找到新車騎乘影片我想...(恕刪) 低沉的聲浪,但還是單缸的聲音起步看起來順暢,不知道傳動系統是否如同tmax一樣?不過再加速不是挺有力,油門都轉到要脫臼了卻還看不出有明顯的速度提昇,不過這點在美式機車上沒差有廠商願意投入重機市場值得鼓勵,價格也不錯
引擎室顯得十分空洞,汽缸角度也太前傾,像極了金旺,但金旺還有西裝遮著環抱式車架距離曲軸箱太遠,不緊湊,導致水箱像是土炮外掛上去的台灣單缸輕檔改裝美式機車,愛將的引擎就是比野狼好看最主要就是夠大,次要是野狼的啟動馬達放前面,破壞線條28.8萬,其實搭雙缸才有味道光陽維納斯如果有黃牌版本,這台281可能不用賣了
Wmax Hsu wrote:小惡魔受邀參加台中鼎力重機的新車發表會!回想一年多前,首度在台北國際機車展中看到「它」的身影,給人的衝擊非常大! 800c.c. dohc雙凸輪軸引擎竟然採用CVT動力傳輸!? 非常少見的設計手法! 與車廠人員進一步瞭解之後,得知這算是以ATV引擎為基礎所衍生出來的新車款。黃牌! 排氣量800c.c.! 有路權又有一定程度的動力,何況所採用的CVT傳動系統免除掉打檔的動作,在新車資訊尚未明朗化之前,車上配備的種種設計都讓人非常地好奇! 800cc的黃牌?沒校稿?
biaggy wrote:28.8萬,其實搭雙缸才有味道光陽維納斯如果有黃牌版本,這台281可能不用賣了,...(恕刪) 在黃牌小v上市前,前輪氣密鋼絲框、後碟煞、全車消光黑版本的小v已搶先上市(誤)鼎力這車若真開發出雙缸,售價絕不止28.8萬。而且....國產雙缸的品質與耐用度、後勤維修實在讓人搖頭。小弟認為在未來紅牌還是比黃牌更具優勢,上高速公路絕不是夢想
biaggy wrote:引擎室顯得十分空洞,...(恕刪) 單缸不是不好 基本上單缸大多都被一些滑胎 越野的廠商使用較多 以扭力來說 應該是推的動車重只是 1CC一萬 這價位非常不親民 不過最起碼國產有在進步 值得嘉獎