真是好險前幾天在淡金路上 我騎打擋車在最外側內側有一台大貨車高速開過去 噴出一根60cm x5cm的鐵條不規則彈跳向外側朝我而來還好我煞車得早 撞擊的時候鐵條已經靜止在地上要不然要是卡進車輪我就慘了poe1214 wrote:先說自己的車型是VE...(恕刪)
盡量走在汽車輪胎的軌跡上有什麼東西前車先幫你壓除非跟太近或者濕地 否則四輪閃得過沒道理兩輪閃不過如果在內線就跟前汽車的右輪痕跡 (但右邊視野不好的時候就會改跟左輪)如果在外線就跟前汽車的左輪痕跡 (但左邊視野不好的時候就會改跟右輪)比較可以防止被其它汽車硬插 (括號的部分是在視野不佳時 多爭取一點閃避空間)然後盡量保持前車後照鏡能注意到你的角度
這就是騎機車的「眉角」了,不管在什麼路線上,機車路線最好是壓在車道的左右兩側,也就是汽車輪胎壓過的區域,「儘有可能」不要騎在車道正中央,因為那邊常有汽車漏油的油漬,被吹到中間來的沙子、小石頭,甚至垃圾(像是塑膠袋,這個夠刺激了吧),所以車道中央可是很「髒」的地帶。最理想的位置,就是車道偏左,因為這樣一來汽車駕駛可以很容易地從後照鏡看到你的存在,機車駕駛也可以觀察前面汽車駕駛的動態,提早做出反應。
kmorgan wrote:我上高架都會騎在前方車輛的右邊輪子後面因為汽車輪子走過的路一定沒問題 我以前也是這樣騎跟著前車的右輪或左輪軌跡但很奇妙的是雖然我跟著前車並沒有拉開距離可是不消一下子就會有車從右邊或左邊擠過來的機率是挺高我也不知道為什麼他們要這樣擠把我擠去旁邊,但是前面還是有車擋住阿後來我就改成騎路中間了因為我發現騎路中間壓到怪東西的機率遠比騎兩邊被其他四輪硬擠的機率低很多被硬擠的危險程度,我感覺是比偶而壓到怪東西還要容易危害我的生命安全