冥殿騎士 wrote:各位重機前輩...(恕刪) 現在重機已經很普遍了,除了玩家,會注目的人其實不多。路人甲更是懶得看你一眼,三寶只會覺得吵死了。你問的這幾台能見度都算高,所以.......除非太吵那當然大家都在看。而且騎久了你也不會去注重這個,我現在寧可低調的騎車。選一台自己看起來帥的就好。169騎Z1000非常ok,我覺得好騎,別被大油箱騙了。很重?每台都差不多,要倒的時候我們都沒輒。530沒騎過,雖然很帥,我會擺在檔車之後,等到累了才考慮大羊,否則就是同時擁有。ER6我被載過,沒什麼驚喜,因為我有四缸情節。但很超值,新款的也挺帥。我目前騎GSR600的一年多了,坦白講還真有點想換公升級的。但600的絕對夠用,而且一般人應該連一半的性能都發揮不了。我這種肉腳可能只發揮了20%而已,想換純粹只是手賤。可以的話,先買中古的,半年一年換一台,你就知道你要什麼了。先恭喜你啦!
Z1000 超好騎的...不算重...因為你還沒習慣重量 去騎1次山葉FJR或寶馬850RT-.-...你就會覺得Z1000超輕的 我體型跟你差不多 你還比我重 事實上 Z1000騎起來龍頭輕到要改防甩頭...原廠管聲浪又好聽
z1000不少人都說扭力大,也是我現在座騎那跟四大天王像10r那種比起來拉扯感會差很多嗎是有明顯差距還是小小差距?我知道仿賽是偏高轉的車低轉時z1k拉扯感是勝還是輸?高轉公升仿賽拉扯感比z1k強很多還是?
你好~ 我現在是XC400 車主!! 現在用這台通勤本來想買GSX R1000..但是考慮到之後會載人!!應該會買Z-1000 SX (水貨價差真的太大了!!我應該會買水貨如果預算夠...建議直上SX... 因為掛車箱很有旅跑的FU加上他有風鏡.這個型我很喜歡.這三台我最不建議就是買 ER6F...因為之後一定會亂想!!雙缸+650CC (稅金)我好幾個車友都這樣.後來還是直上公升級!!T-MAX 還是有他的樂趣在! 也挺方便的~通勤的好選擇.只是....文武車的動力還是有差我騎過CBR600RR跟 Z1000...就是不一樣等級的東西更何況是速克達((遠目....
我身高169.5(號稱170...)座騎是2012的Z1000我騎乘停車時至少單腳可完全踏地樓主若怕座高太高有降座高的套件可改,再不行還可以削坐墊所以座高問題我覺得樓主應該不需太擔心公升級的動力真的隨傳隨到,四缸聲浪簡直天籟(這點當然是因人而異)而且短時間內應該不用煩惱有想換車的慾望
hzftime23 wrote:z1000不少人都說...(恕刪) 以07年全馬力10R(原廠管)來說對照2代Z1000 10R起中尾都明顯比2代Z1000有力 10R起步有彈出去的感覺(車輕?)中高轉也差很多...但諾是對照3代Z1000 低轉跟10R差不多 中高轉一樣差蠻多的 親身體驗!!