T-MAX530之後，我是牽GTS300， 想起以前騎RV150及RV250陪過我去紓解工作壓力，發現以前沒去過
的地方，這也算一種享樂。
源先我想買是MAXSYM400 去年就遲車輛油耗注意他的上市日期進度，
同步發表GTS300當時觀望中，未跟上17萬3預售價，只好已19萬代價購入，
GTS300延續RV250修改而成，RV250已出廠多年，之前騎的RV250沒出大毛病，穩定度及妥善率算高，
這也是我選車的主因。
剛牽GTS300第二天就在大雨中騎300公里了，坐墊很舒適，騎五個小時也沒腰酸背痛，車廂大、後照
鏡視野好，這是我所認同的優點，還有油耗部分，我第一桶油加11.98公升跑了304公里又加8.72公升
，持續觀察中。
小缺點也說一下，風鏡會晃、濕滑路面過彎後輪會飄移、車速即使不快急煞車頭下陷明顯、雨天很難
發動(這點讓我感覺不滿意，)
ELITE300 被20期零利率打動很誘人，跑去經銷商只看到250的，對照DM比較一番，車型較250大幅精
進，長風鏡、後避震、熏黑頭燈感覺加分，不過雖車價14萬8但是還要加5000牌險，所以總共15萬3 ，
個人偏向休旅風，沒有前靠背，騎乘長途就沒那麼舒適，高速在加速實是較沒力，畢竟動力上也不能要
求太苛刻，這台真的是買路權。也期望宏加騰能出動力在大一點的，
NIKITA300記得剛出時騎著小酷龍問到最好的車價18.4萬因為想車換車，無奈車被估的太低作罷，
第一次看實車，車頭很漂亮一直到現在都認為車頭還是耐看以前同事一上市就衝，當時我騎著RV250一
起出動時，看著騎NIKITA相貌不佳同事，就很有型，不幸的是同事騎一陣子後NIKITA抓溫度，進維修
站查出感知器故障，水循環無法正常，或多或少影響引擎，之後我騎起怎麼抖的這麼利害，不到一年車
就轉手賣掉，身邊就一個實案，網路上我就不多說了，車行告訴我，已經隔一段時間毛病都抓的差不多
，都有辦法解決，但我找不到18萬的車行，普遍都19萬出頭。也順便看K-XCT300車外觀細部點綴很
好看，有點BMW的風格，
順便一提T-MAX500開車行的朋友買了白色，他的運動性之優不在話下，讓我有興趣的是可降避震，
只需掂一隻腳，騎T-MAX出去當然比國產高一個等級，但零件不便宜比方一個坐墊要一萬，一對後照
鏡2.3千，目前沒室內停車位，等日後有機會才下手買
許多人(尤其老一輩)覺得騎車超過跨縣市是種阿呆的行為，先用不可思議的眼光看著你，在開口很危險
你不累喔，不會開車就好，但是騎大羊介於騎小速可達、開車之間，總是覺得騎車方便，玩得比較徹底
，仔細觀看各各街道，開車一下就晃過去，小速可達又過於勞累，這點我們懂就好了。
選擇適合自己的車。
siboy wrote:
我也在等 刺激400...(恕刪)
K-XCT 300i聽說也會有ABS
前天去車行問這台車剛好沒有
就聊一聊
說K-XCT 300i跟XCITING 400i會出ABS版
說沒有ABS無法進入歐洲市場的樣子
我也在挑黃牌速可達
目前就
SYM GTS 300i
KYM K-XCT 300i
KYM NIKITA 300
這幾台在選
個人比較偏好GTS
但是這台被我爸打槍說不好看
所以目前是打算買K-XCT了@@
ABS K-XCT以後會出
油壓桿也可以從XCITING拿來裝
但是沒試乘過
我真不曉得大家說的怠速引擎震動很大是怎樣的感覺@@
內文搜尋
從 APP 打開
X