減速請在直線上完成，入彎後就不要再去動煞車
要有這個認知，對自己在入彎速的的判斷上，會更為準確
一旦你覺得在彎中還可以再減速的話，通常入彎速度都會過快
彎中減速不是做不到，而是減速的幅度很小
當車身傾角越大，輪胎能承受的煞車力道就越小
(傾角越大，煞車與油門就用的越少)
煞車力道在彎中既然不是最大，那麼煞車效果肯定比直線來的差
同樣要消減10km/h的速度，直線使用的距離會比在彎中來的短很多
什麼時候會在彎中煞車?
賽車手拼速度競爭時，會這樣做
但這是經過常時間練習，才能掌握的
一般在路上，不要這麼拼(沒獎金也沒掌聲)
入彎速度過快，輕則嚇到，重則外拋到對向撞車
退檔補油，可以拿小cc數的檔車練習
推薦Hornet 250，因為引擎四缸高轉的特性，跟大車很接近
只是馬力小了點而已，進退檔的觀念是一樣的
但Hornet 250原廠的煞車效率不高，要提早煞車
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