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該選GTS300i還是K-XCT 300i好


nck816 wrote:
喜歡外型的話 等Xc...(恕刪)


還有不起眼的shadow gti300 abs...........

RICK wrote:
依照您的敘述,您把K...(恕刪)


刺激300這個中文名字應該是車友自己取的暱稱吧,無論是xciting或是XCT應該都是廠方故意用來仿造exciting的諧音與縮寫,也都不是真正的單字,嚴格來說都可以翻成刺激300,要怪只能怪K廠給兩個不同車型取了有一樣意思的名字...
wingsfab wrote:
刺激300這個中文名字應該是車友自己取的暱稱吧,無論是xciting或是XCT應該都是廠方故意用來仿造exciting的諧音與縮寫,也都不是真正的單字,嚴格來說都可以翻成刺激300,要怪只能怪K廠給兩個不同車型取了有一樣意思的名字...


刺激300指的是 Xciting 300R 這台車...
台灣約10月有短暫上市過,數量稀少。

XCT,全名為K-XCT,應該是與K-Pipe同時期命名的。
K-XCT,個人猜想應該不是指Excitnig,而是指Kymco-City,比較有可能。

RICK wrote:
刺激300指的是 X...(恕刪)

因為xc300 也是強調運動性車款
結果引擎跟G-dink一樣只有270cc 不給力 這要好賣也很困難
產品線自然整個被小老弟X-KCT接收了



我手邊能騎的300有GTS300.NIKITA300,說實在的抖動很care的話gts影響比較小 ,但是不抖的車接合點太晚,加速會比較頓要先習慣。

kxct.和gts我當然推gts,這台還蠻好騎的,只是配備相對於nikita陽春

不過你的nikita也太慘了吧......
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rabbit72190 wrote:
新款刺激300i的正...(恕刪)


刺激300<===非新款
當初出300時 是屬於外銷版
為迎合國內法規 所以出了刺激250 (249CC閹割版)
去年七月開始黃牌開放
光陽把部份刺激300拿出來清倉
車架車重外型置物空間基本上與刺激250無異

再來 樓主所謂的鋼鐵人造型
這台應該全名為K-XCT
與NIKITA延用同一顆引擎
KXCT跟你騎他基本上一樣抖
置物空間基本上個人認為等於零!!!!!

至於哪台好
要先問樓主你的需求

如果代步通勤載女王大包小包
個人建議你是maxsym400或GTS300

如果是要好看還可以東殺殺西殺殺座墊空間需求一般
可選刺激400

如果只求外型騎的爽
那就是KXCT

至於刺激300 我是打死都不會建議你的

(身為刺激250前車主與刺激400現任車主的衷心建議)
rabbit72190 wrote:
之前買過nikita300感覺很差,起步抖個不停..漏油、轉速表無法歸零、ABS異常等等一堆問題
...(恕刪)


你該不會是騎白色N3吧

我的N3騎2年多了,最近跟車友的新GTS稍微對尬一下
N3起中速都贏GTS
起步抖動都在可接受範圍
我的N3可都沒改過,全車原廠,不知你運氣那麼"好"買到一輛問題車

從你的發言,很明顯看得出你的心中首選了,應該就不需要別人的意見了
這幾天都有去看車

光陽的K XCT 300 外型雖然很跑格,

可是車箱真的小到比很多125都還小,放一個全罩安全帽就什麼都沒了。

三陽的GTS300i 沒有實際騎過,但是車箱真的大到誇張,一整箱啤酒放進去還能放安全帽。

2台真的就是各取所好吧,

實際的動力騎乘感,有待騎過的網友分享,

因為我也考慮要入手300以上的大羊

kinghtalex wrote:
如果只求外型騎的爽
那就是KXCT

至於刺激300 我是打死都不會建議你的

(身為刺激250前車主與刺激400現任車主的衷心建議)


可以詳述一下嗎??
是XC不好??
還是另有隱情哩~~~
小熊維尼~Winnie在哪裡!?

玉米大師 wrote:
你該不會是騎白色N3...(恕刪)


是紅色N3,12年出廠的車
GTS的那對招風耳很不喜歡,不知道有沒有套件把她換成像N3一樣在龍頭上
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