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我喜歡4缸車的聲浪......但要怎麼選車 >"<

q127808499 wrote:
我很愛4缸車的聲浪我...(恕刪)


600cc的街車很沒力?!?! 您要不要先去租車行租個CBR600F騎看看呀~~~

102P的街車沒力...看來您口味還蠻重的唷!

q127808499 wrote:
可是 4缸 600CC街車 好像很沒力

但是1000CC又感覺很笨重 又耗油

以一般使用上來說600cc根本不會沒力。
會說沒力都是跟1000cc比較的結果。
可是1000cc的跟1400cc的比也是比較沒力。
如果不計較外型,沒有特別偏好,
600cc的動力已經讓你用不完了。

orea2007 wrote:
以一般使用上來說60...(恕刪)


如果同一台車騎久了,油門手感一麻痺

是的確會有"車子好像有點無力"的錯覺

當初從150直接跳級租GSX-R1000

還完車之後油門手感讓我懷疑車子是不是壞掉了

現在150-1400交換騎久了就不會有那種極大的落差感

甚至現在自己都有點懷疑

"1352CC只有這樣嗎?"

買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
可能 是我檔位還控制不好

有時候 瞬間要加速 = = 就突然軟力(其XJ6的時候)

然後 我騎FZ1 真的有夠重 ..................所以 才誤以為 笨笨重重的
q127808499 wrote:
我很愛4缸車的聲浪我...(恕刪)


可選擇短軸距的公升級街車,像是CB1000R這類的。

其實車大小跟600的差不多,但是因為是街跑類的,

所以軸距較短,騎起來比較靈活。但不適合騎快,

畢竟沒有風鏡跟車罩。風壓會很大。不過外型就沒

傳統街車這麼耐看,儀表也屬於前衛設計。還有如

果後座有需要載人會比傳統街車來的辛苦一點,畢

竟街跑的車尾翹的比較高。而我覺得它會是獨騎的

好車。而且事實上CB1000R其實是跑車的骨,街車

的皮,想熱血又受得住風壓,也不失是個好選擇。

不過....車還是慢慢安全的騎比較好。

q127808499 wrote:
可能 是我檔位還控制...(恕刪)


檔位太高 轉速太低 要加速感 退檔 600cc都是在跑高轉的

600街車 除非跟 進口汽車跑尾速 不然還很難追呢 怎麼會不夠用~

平均4~5秒破百 極速都有220以上

HONDA的4缸聲 無雜音 引擎聲綿密 共振小

缺點亦優點 轉速很順 不狂暴





q127808499 wrote:
我很愛4缸車的聲浪

咪吐!


q127808499 wrote:
我也只喜歡街車

咪吐!

q127808499 wrote:
可是 4缸 600CC街車 好像很沒力

看了一下你上面的回文, 所以你是騎過XJ6? X6J為求省油加上適合經常性的市區騎乘, 所以馬力被閹割成76P! 它的前身FZ6則為98P...

q127808499 wrote:
但是1000CC又感覺很笨重 又耗油

咪吐! 通勤用車買到公升級小弟也是覺得不是很划算(油耗,稅金,保養). 所以我也是選擇600級距的街車.

q127808499 wrote:
請問個大大 有比較中庸的選擇嗎?
跟我分享一下是哪一台車~~
小弟我 是買來通勤 一天約80公里路

我訂了CBR600F ABS, 通勤車要有ABS才是王道!台灣馬路上三寶+小屁孩橫行, 會出什麼緊急狀況沒人有辦法預料, 安全配備多一點才是明智之舉!

CBR600F有ABS, 馬力也沒被閹割掉, 車身小又不會像跑車那樣趴. 通個勤而已別把自己搞的那樣累. 又有風罩+風鏡, 偶而想小跑一下也很OK. 唯一的缺點就是......有點小貴! 不過話說回來, 買東西自己爽就好, 如果不care那幾萬塊就我看來CBR600F ABS是目前的最佳解.

q127808499 wrote:
各大大請指點囉
謝囉~~~~~~

心得交流, 說指點不敢當!


有 我有騎過 XJ6 跟FZ1 CB600F CBR600F則沒有


想請問 CBR600F 是不是沒辦法掛箱 雖然是街車 不過跟本就跑車外型 真帥

但如果不能掛箱 就要好好想想



q127808499 wrote:
有 我有騎過 XJ...(恕刪)


功課沒做足唷! cccc





GIVI原廠網站: CBR600F 11>12
樓上大大 真感謝你


哇 超帥 如果有不需修改 直上的話 超棒

這台 真不錯~~
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